Forum.VWGolf.pl

Witam. Jeśli źle robię że otwieram nowy temat proszę o przeniesienie.

VW GOLF IV 1.9 TDI 110KM AHF 1998r
Mianowicie, chciałbym się dowiedzieć czy mam komputer pokładowy a mianowicie czy mogę jakoś uruchomić ten wyświetlacz na środku zegarów. napewno mam w manetce przyciski na końcu góra/dół i da się przełączyć tylko, że zmienia się na zegarach po lewej stronie. Jest również przycisk "reset". Podświetlenie zegarów jest niebieskie i klimatronic również, reszta jest na czerwono.
Posiadam:
*el. szyby (wszystkie)
*el. lusterka
*klimatronic
*czarna deska rozdzielcza - reszta jasny szary
*ABS

co jeszcze potrzebne? VIN?
Bardzo proszę o pomoc gdyż miałem nadzieje własnie na te funkcje.

Musisz podać Numer sterownika silnika odczytać go vagiem lub luknąć w podszybiu , ale w ahf z 98r to wątpliwa sprawa by mieć , ale zdarzają się , więc podaj numer Ecu to ci powiem z automatu czy możesz mieć czy nie

W podszybiu czyli muszę zdjąć wycieraczki i plastikowe podszybie?

tak , i jest sterownik na środku z dwiema wtyczkami lekko go wysuń i spisz numer 038 906 i co dalej jest

ok jutro się o to postaram bo dzisiaj już się lekko ciemni.

ok to napisz bo jak masz dobre ecu to aby kupisz licznik i fajrant , a jak złe to przykro mi

A czy da się sprawdzić VAG'iem czy wszystko ok z tym licznikiem? nie wyświela mi się kontrolka silnika przy odpalaniu i kontrola zyżycia klocków. mogę strzelić fotę co się wyświetla i czy mozesz określić czy wszystko jest ok?. zdjęcie bezpieczników jak cos to też zrobic?

a licznik ma numer.....
a kontrolka airbag ci się wyświetla?
a kontrolka abs?

tyle mam na wyświetlaczu. a przy podłączeniu do vag'a, żaden błąd mi nie wyskakuje ogólnie

Arnoldo pisze:tyle mam na wyświetlaczu. a przy podłączeniu do vag'a, żaden błąd mi nie wyskakuje ogólnie

aa licznik bez can MFA - no to luz - jak nie masz podciągniętego sygnału spalania to trzeba będzie pociagnać

Komputer pokladowy to taka potoczna nazwa.
Mozna miec MFA, 1/2FIS badz pelny FIS.
Ty masz MFA - jest to pokazywanie splania sredniego, chwilowego, czasu wlaczonego zaplonu, sredniej prekosci i przejechanego dystansu - czasem jest te temperatura.
Wszytsko to jest na lewym wyswietlaczu pod obrotomierzem.
1/2 FIS lub pelny FIS to wyswietlacz pomiedzy obrotomierzem a predkosciomierzem - oprocz tego co ma MFA to sa tez komunikaty w formie napisow.
Przy pelnym FISie pokazywane sa ikonki kontrolek na tym wyswietlaczu.
Zeby zamontowac 1/2 FIS lub pelny FIS to trzeba miec CAN w aucie a w roczniku 98 raczej ciezko o to.
Nie wiem ja w dieslu ale w benzynie do roku 2000 nie bylo aktywnej kontrolki silnika.
Co do kontrolki klocowk to zalezy czy masz do tego poprpwadzona instalacje i czujniki z klockami - jezeli nie to mozesz to sobie samemu zrobic + zmiana kodowania licznika i kontolka bedzie dzialac.

agrala pisze:Nie wiem ja w dieslu ale w benzynie do roku 2000 nie bylo aktywnej kontrolki silnika.
Co do kontrolki klocowk to zalezy czy masz do tego poprpwadzona instalacje i czujniki z klockami - jezeli nie to mozesz to sobie samemu zrobic + zmiana kodowania licznika i kontolka bedzie dzialac.

Zaskoczyłeś mnie. Myślałem, że to powinno świecić zawsze w każdym aucie przy uruchamianiu silnika oczywiście tylko . Czujników z przodu w klockach nie mam. Powinienem mieć?

Czy masz czujnik to zalezy jakie masz klocki.
Mozna kupic klocki z czujnikiem a mozna kupic bez.
Pytanie powinno brzmiec - czy masz instalacje pod czujnik?
Raczej nie ale mozna zawsze sobie puscic kabelek od zacisku hamulcowego do licznika i aktywowac kontrolke w liczniku.

agrala wszystko ładnie opisał ale z jednym się nie zgodzę bo bez CAN można mieć full fis, w Passatach były takie liczniki bez CAN.