Forum.VWGolf.pl

Witam forumowiczów jako, że nie mogę otworzyć żadnego tematu z powodu błędu bazy danych postanowiłem nasmarować oddzielny post. W moim golfie (MK3 1.8 AAM Variant 96r.) odmówił posłuszeństwa wskaźnik paliwa(zegary motometr WGSZ 3862). Wykluczyłem pływak zwierając instalację przy pompie paliwa(wskazówka nie drgnęła), wykluczyłem zegary bo wpinałem na szrocie ze trzy inne od mojego modelu i też nic. Wychodzi na to, że to instalacja. Tu zaczynają się schody bo w kabelkach jestem ciemny jak tabaka w rogu a elektrycy samochodowi w Olsztynie obedrą mnie z ostatniego grosza. Macie jakiś pomysł jak to w najłatwiejszy sposób sprawdzić żeby laik zrozumiał? Chciałem też miernikiem sprawdzić ciągłość przewodu ale dokąd idzie ta wiązka z bagażnika nie mam pojęcia.

Z opisu skrzynki bezpieczników (http://www.golf3.pl/topics28/skrzynka-b ... t12501.htm" onclick="window.open(this.href);return false;) wynika, że sygnał poziomu paliwa "idzie" do złącza M/03 stąd do U1/12 i do licznika na pin 21 sprawdź ciągłość między tymi punktami będziesz wiedzieć gdzie ewentualnie nie ma przejścia.