Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam taki nietypowy problem, nigdzie o tym nic nie znalazłem. Golf IV TDI, po przekręceniu kluczyka w stacyjce, zaczęło zgrzytać w okolicach zegara prędkościomierza, wskazówka prędkościomierza podskakiwała. Wyzerowało licznik km ten pomocniczy, ustawienia radia. Za chwilę przekręcam i nic nie ma na tablicy jakby prąd odcięło, po chwili zapalił a niepodświetlenie zegarów tak jakby delikatnie migało, przygasało i dalej ok. W ciągu ok miesiąca trzeci raz tak się przydarzyło i zawsze po jeździe po deszczu czy po umyciu auta.
Co się dzieje, czy coś zalewa? Bo to tak jakby jakieś zwarcie. Proszę o pomoc jak ktoś coś wie w tym temacie.

Pozdr
Marcin

hmm 2 przyczyny
1. problem z masą
2. problem z kostką stacyjki
ale skoro dzieje się to tylko po deszczu to wracamy do punktu 1

Witam,

Dziękuję kolego na info, a jak rozwiązać ten problem z masą? Jak to sprawdzić, gdzie jest masa podpięta? Nie za bardzo się orientuję.

Pozdr

grg474 pisze:hmm 2 przyczyny
1. problem z masą
2. problem z kostką stacyjki
ale skoro dzieje się to tylko po deszczu to wracamy do punktu 1

punktów masowych w aucie jest sporo...ale zacznij od tych pod maską, konkretnie pod podstawą akumulatora

maz78 pisze:Witam,

Dziękuję kolego na info, a jak rozwiązać ten problem z masą? Jak to sprawdzić, gdzie jest masa podpięta? Nie za bardzo się orientuję.

Pozdr

grg474 pisze:hmm 2 przyczyny
1. problem z masą
2. problem z kostką stacyjki
ale skoro dzieje się to tylko po deszczu to wracamy do punktu 1

U mojej zony w audi a 3 dzialo sie podobnie i nic vag nie wykazywal. Znajomy mechanik poradzil mi przejrzec bezpieczniki w srodku auta. Byly nie milosiernie zasniedziale od wilgoci wewnatrz pojazdu. Od wyczyszczenia ich miesiac temu wszystko wrocilo do normy wiec moze i u Ciebie warto zajrzec do nich.

Qto pisze:punktów masowych w aucie jest sporo...ale zacznij od tych pod maską, konkretnie pod podstawą akumulatora

Witam,

Czyli pod akumulatorem? Jestem slaby w elektryce auta, więc trzeba do mnie łopatologicznie, rozumiem że pod podstawą akumulatora jest jakieś podłączenie kabla które powinienem wyczyścić?

Pozdr

maz78 pisze:rozumiem że pod podstawą akumulatora jest jakieś podłączenie kabla które powinienem wyczyścić?

1. wyjąć akumulator
2. kluczem nasadowym 10 wykręcić 4 śruby mocujące podstawę oraz 1 mocującą filtr powietrza do podstawy aku.
3. wyjąć podstawę aku
4. pod podstawą aku masz 2 punkty masowe do których są przykrecone przewody, do 1 przewód od klemy do 2 przewody dla instalacji