Forum.VWGolf.pl

Witam. Czasami jak odpale mojego 1,8 PL to albo obrotomierz zamyka skale, albo chodzi jakby miał drgawki albo zatrzymuje się za określonych obrotach i tak stoi.. Przy tym dodam że silnik strzela w wydech i nie ma mocy.. Po ponownym odpaleniu wszystko jest okey... czemu tak ?

Cewka, albo kopułka/palec/ kable/ świece. Ale raczej cewka.

dzis sprawdzilem i kable sie świecą jak choinka bożonarodzeniowa.

witam. Zmienilem cewke i nadal to samo. Po jakims czasie jezdzenia auto ma nierowne obroty. W ogole ciezko sie go zapala a iskra jest. Problem polega na tym ze auto sie dlawi przy otwartej malej przepustnstnicy a jak otwiera sie duza to auto przyspiesza az milo. Nie bierze lewego powietrza. Czemu tak sie stalo?

witam. Zmienilem cewke i nadal to samo. Po jakims czasie jezdzenia auto ma nierowne obroty. W ogole ciezko sie go zapala a iskra jest. Problem polega na tym ze auto sie dlawi przy otwartej malej przepustnstnicy a jak otwiera sie duza to auto przyspiesza az milo. Nie bierze lewego powietrza. Czemu tak sie stalo?

Bo jak kable się świecą, to się kable wymienia

kable nowe, cewka zmieniona, czujnik halla zmieniony. Gdy auto chodzi normalnie to po zdjęciu kostki z halla auto gaśnie, gdy auto chodzi strasznie i strzela w wydech to po zdjęciu halla chodzi cały czas tak samo.

Sprawdź może kostkę stacyjki... Kiedyś głupiał mi obrotek i mniej więcej podobne objawy, Wypnij kostkę i zmostkuj na krótko chociaż żeby sprawdzić, żeby niepotrzebnie nie inwestować w nową, to tylko taka sugestia

auto przestało chodzić. znikła masa na hallu, podciągłem tam swoją masę i auto chodzi ale nie pamietam jak to było z tą pasą w hallu