Forum.VWGolf.pl

Witam. Przepraszam na wstępie, że w pierwszym poście wołam od razu o pomoc ale jestem w sytuacji dosyć ciężkiej gdyż wiedza o mechanice/elektronice samochodowej jest bliska zeru, a nie usmiecha mi się ciągnięcie samochodu do mechanika.

Mianowicie dzisiaj, po zgaszeniu samochodu nastapiła taka sytuacja (możliwe że ma znaczenie w kwestii identyfikacji problemu), że przy wciśniętym hamulcu wył alarm, puszczenie hamulca przerywało wycie alarmu, po zamknięciu samochodu pilotem, gdy załączyć miał się alarm i miały się zamknąć drzwi, alarm zaczął wyć znowu samoistnie. Pomogło przekręcenie kluczyka w stacyjce ale w tym momencie zresetował mi się zegar i licznik km (resetowany po tankowaniu). Gdy sytuacja została opanowana, odpaliłem samochód aby przestawić go na parkingu i wszystko było git, zamknął się później normalnie, alarm nie wariował.

30 minut później gdy poszedłem odpalić samochód wystąpiła identyczna sytuacja jak na poniższym filmiku

" onclick="window.open(this.href);return false;

Z tym, że kolejne przekręcenie kluczyka nic nie dało. Dalej ta sama sytuacja, silnik się odpala i po chwili gaśnie (jakby odcięcie paliwa). Dodam, że miga dioda numer 13 z poniższego schematu

http://images27.fotosik.pl/215/d6ead41a6a220482med.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Wynika z tego, że to błąd immobilizera. I tutaj pytanie bo rano najpewniej będę próbował sam pogrzebać w ciemno, zanim zdecyduje się na odcholowanie do mechanika. Gdzie szukać przyczyny?? Szukając po różnych forach takie o to rady znalazłem.

1. sprawdzenie poluzowanej cewki indukcyjnej immobilizera (może ma ktoś jakieś zdjęcie jak to wygląda)
2. bezpiecznik
3. odpięcie i podpięcie akumulatora

Generalnie elektryka zwariowała :/

Może ktoś ma jakiś pomysł jak laik możę ręcznie sprawdzić to stojąc pod blokiem :/ Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam

viewtopic.php?t=449663" onclick="window.open(this.href);return false; - zerknij tutaj, zostawienie włączonego zapłonu powinno rozwiązać problem immo... pozostaje jednak problem alarmu i hamulca. Wyciągnij akumulator i jego podstawę...pod nią znajdziesz nakrętkę pod którą są przykręcone brązowe kable - sprawdź w jakim to jest stanie.

Dzięki za podpowiedź, z rana przed robotą spróbuję tego sposobu.

Dodatkowo dowiedziałem się, że jak po przekręceniu zapłonu miga kontrolka "samochód z kluczykiem" to błąd immobilizera i naprawa czegoś takiego przez elektryka to koszt koło 500zł. Jest to realna cena? Gdyż jak nie uda się nic ruszyć będę musiał zdać się na jakiegoś speca, a nie chciałbym aby spompował z kasą niepotrzebnie :/


**********************
Reasumując...odłączenie aku na godzinkę nie pomogło, w desperacji zastanawiając się jak podholować samochód do mechanika, włączyłem zapłon jak wyżej zasugerowano na 10-15 minut i o dziwo kontrolka od imo zgasła i samochód odpala normalnie. Także czeka mnie tak czy siak kontrola elektryka ale problem jakimś cudem się rozwiązał.

Dzięki za powyższe sugestie

a moze poprostu petla immo jest w zlym stanie? u mnie tez nieraz ikonka auta kluczykiem miga - wyjmuje kluczyk i wkladam jeszcze raz az zalapie. Czytalem ze trzeba sprawdzic petle immo. Sa fotorelacje tutaj moze to akurat to warto sprawdzic zanim wydasz pieniadze na mechanika

Witam u mnie tez immo tak zaswirowal w dzien kupna auta jak przyjechalem do domu.Zostawilem kluczyk w stacyjce na 20 minut i pomoglo.Odpukac 4 miechy ok.