Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam pewien problem, ponieważ dorwałem atrapę na 4 lampy razem z halogenami i szukałem schematów jak to podłączyć i nigdzie nie potrafię znaleźć jak to było oryginalnie podpięte. Sprawdzałem już w książce "sam naprawiam" czy jakoś tak z golfem 2 i nic nie było na ten temat. Ma może ktoś jakiś schemat przedniego oświetlenia golfa II razem z halogenami dalekosiężnymi? Jeśli tak byłbym bardzo wdzięczny. A i jeszcze jedno pytanie halogeny dalekosiężne powinny się załączać w momencie, gdy przełącze na światła drogowe i powinny świecić razem ze światłami drogowymi??? Bo prowadzę wojnę w tym temacie z moim ojcem. On twierdzi, że te halogeny muszą mieć osobny przełącznik i że powinno się je zapalać osobno, a nie tak jak opisałem prędzej czyli w momencie przełączenia na światła drogowe.

Jeżeli chodzi o uruchamianie to są one uruchamiane z przycisku obok grzania tylnej szyby. Powinieneś mieć podprowadzone kable pod te halogeny. Jeżeli się nie mylę to są one pod zbiorniczkiem wyrównawczym.

nie prawda... światła w grillu to nie halogeny.. są to światła drogowe, tzw "długie". uruchamiają się przy mruganiu i włączeniu świateł drogowych. fabrycznie albo były do nich dodatkowe kostki w wiązce, albo fabryczne przejściówki (wpina się je w kostki żarówek h4 i mamy miejsce na h4 i kabelki z kostką do świateł w grillu)

możesz sobie puścić kable samemu. z kostki do żarówki H4 pociągnij sobie kable do tych drogowych. wepnij się w kable: biały lub biały z czarnym paskiem (odpowiednio prawa/lewa strona) i w brązowy (masa) i będą świecić tak jak fabryka przykazała

klintonMK2 pisze:światła w grillu to nie halogeny..

To TEŻ są halogeny... I H4 są halogenami, i H1, itd.
Halogen poprawnie, ściśle to TYLKO RODZAJ użytej żarówki. To, co z dyskusji wychodzi nazywane "halogenem" to zapewne reflektory przeciwmgielne.
Natomiast co do podłączeń, to Kolega KlintonMK2 podał dokładnie co i jak.
Reflektor dalekosiężny czy inaczej drogowy ma na szybie oznaczenie HR, przeciwmgielny B a reflektor główny mijania/drogowe ma HCR.

Witam !
Ja również potwierdzę bo mam takie 4 oka w grillu, że te środkowe wewnętrzne światła włączają się razem z tymi zewnętrznymi czyli jak włączasz "długie" to świecą 4 lampy i to są jakby "dodatkowe" drogowe do zwykłych drogowych
i włączasz je normalnie na manetce po lewej stronie

a co do instalacji jak nie masz oryginalnej na 4 oka to ja bym to rozwiązał na przekaźniku/przekaźnikach
bierzesz sygnał z zewnętrznych drogowych i poprzez przekaźnik od akumulatora pod te wewnętrzne

mam nadzieję że mnie zrozumieliście

Znalazłem taki schemacik czyli mogę zamiast przełącznika podłączyć się do przewodu od światła długiego i będzie się zapalać razem

Tak, to z pewnością najlepsze wyjście, odciążające fabryczną instalację.

Czyli mogę to zrobić zamias przełącznika podpiąć się pod kabel z długich, że sygnał będzie na przekaźnik i będzie załączał dalekosiężne?

Panowie ja tak miałem, właśnie podpięte pod światła drogowe, efekt ? Jechałem nocą ponad 100 KM bez świateł, na zająca za kolegą. Potem już "halogeny" w śmietnik razem z grillem i wymiana na normalny + lepsze żarówki Philipsa (i działa jak wcześniej z dalekosiężnymi). Do wymiany kabelki + kostka stacyjki.

pozdrawiam

@MikiS93
miałeś dodatkowe dalekosiężne wpięte pod oryginalne drogowe czy na przekaźnikach ?

MikiS93 pisze:Panowie ja tak miałem

No właśnie - jak?

Alexandre pisze:@MikiS93
miałeś dodatkowe dalekosiężne wpięte pod oryginalne drogowe czy na przekaźnikach ?

Bez przekaźników.

A ja mam grill na 4lampy, podłączyłem oryginalne przejściówki i nic się nie psuje

Podpiąłeś z drogowych? A przypadkiem nie powinno być przez włącznik świateł przeciwmgielnych? On jest dwu stopniowy.