Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam pytanie jaki wstawić opornik (ile ohm) zamiast żarówki kierunkowskazu, która znajduje się w błotniku??

W jakim celu chcesz wstawić ten opornik?

Ponieważ chcę pozbyć się kierunków w błotnikach i nie wiem czy pozostałe kierunki nie będą migać szybciej jak zmniejszy się oporność. Co prawda te żaróweczki mają mały pobór mocy, bo z tego co pamiętam tam jest 4W.

moc / napięcie = prąd

napięcie / prąd = opór

4W/12V=0.33A
R= 12v/0.33A= 36 OHM. Taką oporność powinna mieć jedna żarówka. Rezystory powinny być o jak najbliższej warrtości. I oczywiście oba identyczne.

To może wypnij boczny kierunek i zobacz zamiast od razu panikować
a poza tym nawet jak ci będzie przeszkadzać ta minimalna odchyłka to chyba nie problem policzyć taki opornik, P=U*I => U przyjmijmy 14V, P=4W więc I=P/U czyli 0,2857 A, mając prąd i napięcie ze wzoru I=U/R można policzyć R => 14/0,2857 = 49 om (a nie ohm)

edit: no nie pospieszyłem się z odpowiedzią

Dzięki wielkie panowie

tylko napięcie przyjmijmy te 14V...

ssarna1 pisze:To może wypnij boczny kierunek i zobacz zamiast od razu panikować
a poza tym nawet jak ci będzie przeszkadzać ta minimalna odchyłka to chyba nie problem policzyć taki opornik, P=U*I => U przyjmijmy 14V, P=4W więc I=P/U czyli 0,2857 A, mając prąd i napięcie ze wzoru I=U/R można policzyć R => 14/0,2857 = 49 om (a nie ohm)

edit: no nie pospieszyłem się z odpowiedzią

Problem w tym, że mam rozprute pół elektryki i nie mam na chwile teraźniejsza jak tego sprawdzić. Zresztą nieważne, dziękuję i pozdrawiam.

ja w mk3 wywaliłem boczne kierunki i nic sienie stało, dodatkowo po tym mam podłaczonych 6 żarówek 21w ( po dwie w lampie przedniej i dwie na sam tył)i też wszystko działa

Nie trzeba wstawiać żadnego rezystora. Po prostu odpiąć boczne kierunki i tyle. Szybsze mruganie pojawia się tylko po przepaleniu żarówki z przodu lub z tyłu.

Lipek81 pisze:Nie trzeba wstawiać żadnego rezystora. Po prostu odpiąć boczne kierunki i tyle. Szybsze mruganie pojawia się tylko po przepaleniu żarówki z przodu lub z tyłu.

To czemu u kolegi w mk2 po wyjęciu żarówki zaczyna szybciej mrugać?

Krzychu_14 pisze:To czemu u kolegi w mk2 po wyjęciu żarówki zaczyna szybciej mrugać?

Podjedź do mnie z kolegą do Pruszcza, to powiem co jest nie tak. Może ma coś skopane z instalacją, może ma wstawione diody zamiast żarówek - nie mam pojęcia, na odległość samochodów naprawiać nie potrafię.

Instalacja z bocznymi i bez bocznych kierunków niczym się nie różni, przekaźniki też takie same. Dodana jest tylko jedna wiązka i same kierunki. Z resztą nawet jak kierunków bocznych nie ma, to i tak w komorze silnika są do nich kostki.

Częstotliwość mrugania się zmienia tylko nieznacznie, niezauważalnie. Jeśli widać różnicę to coś jest nie tak.