Forum.VWGolf.pl

Sam przełącznik mam wkręcony, niestety nie jest podłączony ,a żadnego kabla obok nie widzę. Co z tym zrobić ? Wiem że ma wychodzić z wiązki idącej obok ale tam niema wolnych. Jak można to zrobić bez rozbierania całej deski rozdzielczej ?

do jednego pinu podać plus (przez bezpiecznik) po stacyjce a z drugiego kabelek pociągnąć do lamp

jak potrzebujesz więcej szczegółów to mógłbyś podać jaka elektryka siedzie w aucie - stara czy nowa

Wiem ,że auto z 30 czerwca 1987 roku, czyli bez podgrzewanego filtra paliwa i innych wodotrysków czyli wnioskuję,że elektryka stara
Mam jakieś trzy kable obok zbiorniczka wyrównawczego, zrobię fotke i potem wstawię może to są te.

Powinno być tak: od bezpiecznika numer 15 do pinu D16(połączony z C20) skrzynki wychodzi czarno-czerwony i idzie do czujnika w skrzyni biegów dalej z czujnika czarno-niebieski do pinu D19(połączony z C21) idzie w skrzynce bezp. do pinu E12 gdzie wychodzi czarny przewód i idzie do samej lampy (+) zaś (-) już w samej lampie masz.

MikiS93, porób zdjecia, albo dobrze poszukaj, bo jakoś wątpię, żeby ktoś miał tyle zapału, żeby (nie wiadomo, w jakim celu) usunął te kable.

A więc tak: dodaję zdjęcia ,może coś pomożecie
Zdjęcia po kliknięciu powiększą się.
Kable pod zbiorniczkiem wyrównawczym :


Widok silnika w okolicy włącznika światła wstecznego:


i sam włącznik


pozdro

Prawdopodobnie oryginalnie to auto miało skrzynie automatyczną - przewód masowy jest nie oryginalny, a sterowanie rozrusznika wyprowadzone tak, jak dla skrzyni automatycznej i przedłużone do obecnego rozrusznika. W skrzyni automatycznej włącznik wstecznego jest przy lewarku zmiany biegów i tam szukaj kabli.

A jak mam teraz manuala to dużo potrzeba roboty żeby wstawić automat ? Miałem Mondeo w automacie no i szczerze mówiąc wygodniej