Forum.VWGolf.pl

Witam forumowiczów,
dzisiaj przez przypadek przy wyjściu na papierosa zauważyłem, że w swoim golfie IV z 2000r mam otwarte wszystkie 4 szyby sterowane elektrycznie oraz centralny zamek jest odryglowany.
Ponownie zamknąłem szyby oraz raz z pilota raz bezpośrednio kluczykiem zamknąłem samochód. Niestety po paru minutach góra dwóch samochód samoczynnie odryglowuje zamek i wszystkie szyby opuszczają się na sam dół.
Na chwilę obecną odłączyłem akumulator więc problem powinien zniknąć ale nie o to chodzi.

Proszę o podpowiedzi co może być przyczyną takiego stanu rzeczy.
Wieczorem podłącze auto pod Vaga ale nie wiem zbytnio gdzie szukać jakiś błędów czy awarii.

pozdrawiam

Wiele tematów na forum w takich sprawach. Zimne luty masz do poprawy w drzwiach kierowcy lub pasażera.
Lub masz problem z którąś wkładką zamka że nie odbija dobrze wiosełko do linii pionowej. Zapraszam do lektury, jeden z takich tematów:
viewtopic.php?f=14&t=122053&p=6038297&h ... k#p6038297" onclick="window.open(this.href);return false;

Adek99, już nie zwalajcie wszytkiego na zimne luty Moim zdaniem wkładka siadła, skoro sama z siebie zachowuje się jak przy przekręceniu i przytrzymaniu kluczyka.

btard pisze:Adek99, już nie zwalajcie wszytkiego na zimne luty Moim zdaniem wkładka siadła, skoro sama z siebie zachowuje się jak przy przekręceniu i przytrzymaniu kluczyka.

Toż napisałem że może być i wkładka
W linku który podałem bodajże jest opisane jak wyjąć wkładkę z drzwi-na pierwszej stronie chyba.
Wysłane z mojego ST21i za pomocą Tapatalk 2

To często się zdarza. Mi robi się w golfie tak że po zamknięciu golfa (niezależnie czy z kluczyka czy pilota) od czasu do czasu rygiel kierowcy wyskakuje. Średnio raz na 10zamknięć auta. Pytałem gościa który się zajmuje takimi sprawami i mówił że to może być wina modułu komfortu i opowiedział mi właśnie taką akcje że gościowi identycznie się auto otwierało i wszystkie szyby w dół szły po zamknięciu i mówił że ten moduł komfortu padł. On jest odpowiedzialny za sterowanie szybami/drzwiami/lampkami w aucie.
Warto to sprawdzić, mogę się mylić oczywiście.

Witam,
sprawdziłem Vagiem jakie błędy wyskoczyły, po przeskanowaniu oprócz błędu ESP pojawiły się nowe:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 1J0 959 799 AH
Component and/or Version: 2K Zentral-SG Komf. 0001
Software Coding: 04097
Work Shop Code: WSC 01317
Additional Info: 1J1959801C 2K Tőrsteuerger. FS0002r
Additional Info: 1J1959802D 2K Tőrsteuerger. BF0002r1J1959802D 2K Tőrsteuerger. BF0002r
Additional Info: 1J4959811C 2K Tőrsteuerger. HL0002r
Additional Info: 1J4959812C 2K Tőrsteuerger. HR0002H
7 Faults Found:
01389 - Tailgate Open Switch (F124)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00953 - Shareware Version. To Decode all DTCs
25-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00943 - Shareware Version. To Decode all DTCs
35-00 - Please Register/Activate
01358 - Internal Central Locking Switch: Driver Side (E150)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00912 - Shareware Version. To Decode all DTCs
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00913 - Shareware Version. To Decode all DTCs
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
35-00 - -

Proszę o pomoc w rozszyfrowaniu tych błędów.

Widze, ze masz kombiaka, tak jak ja. Mianowicie mialem taki sam problem jak Ty.... a przyczyna okazala sie tylna klapa. Gdy uzywalem spryskiwaczy na tylna szybe cala woda leciala mi do srodka klapy poniewaz mialem ukręconą rurke. W skutek czego zalało mi czujnik klapy zamka. Wyminilem i problem znikl.