Forum.VWGolf.pl

Witam,

Nie działą mi to pokrętło na desce z regulacją świateł... Mimo kręcenia ze światłami się nic nie dzieje. Co mogło się popsuć?

Konrraadoo pisze:Co mogło się popsuć?

pokrętło

Hah ;D Jak je mogę sprawdzić? Śrubsztakiem je wyciągne normalnie? Bo silniczki mam na pewno.

Konrraadoo, miernik w łapę i sprawdź czy na wyjściu (kabel brązowo-biały) zmienia się napięcie jak kręcisz pokrętłem.

a wyciągniesz małym, płaskim śrubokrętem

Czyli 2 skrajne piny podpiete, środkowy odpiety i do niego wpiety miernik, druga część miernika do masy?

Wytaptane z Galaxy S3 lub Amigi

Dokładnie

Mam tylko 2 piny tam... I tyle jest w kostce. Niestety, na tych 2 pinach z kostki nie ma napięcia wgl :/ nawet po włączeniu świateł. O co chodzi?

Jak podłączyłem miernik do tego przełącznika i nim kręciłem, opór się zmieniał.

Konrraadoo pisze:Niestety, na tych 2 pinach z kostki nie ma napięcia wgl :/

Sprawdzałeś oba kable, tj. żółty i brązowo biały? Na żółtym powinno być +12 po zapaleniu lamp (albo po przekręceniu zapłonu - nie pamiętam już).

Konrraadoo pisze:Jak podłączyłem miernik do tego przełącznika i nim kręciłem, opór się zmieniał.

To znaczy, że przełącznik jest raczej sprawny.

Widać nie dochodzi Ci 12V - sprawdź bezpiecznik nr 20 czy nie jest przepalony.

na żółtym powinno być napięcie po zapaleniu świateł mijania (a do świateł mijania potrzebny jest zapłon...także włączamy zapłon, zapalamy światła), nie ma to trzeba szukać. Zobacz czy świeci się prawe światło mijania...jak nie to wymień bezpiecznik nr 20...jak świeci to trzeba szukać przyczyny pomiędzy bezpiecznikiem nr 20 a regulatorem.

Miałem tylko 2 kable idące do tego, sprawdziłem multimetrem 0 reakcji. Tzn zrobiłem tak, w jeden z pinów wpiołem minus z multimetra, a w drugi plus z multimetra. Nie sprawdzałem na zapalonym mijania, tak światła oba się świecą. Czyli żółty kabel do plusa na mierniku, minus do masy (gdzie ją znajdę?) i powinno być 12V po zapaleniu silnika ?

To jak to dokładnie sprawdzić?

Konrraadoo pisze:Czyli żółty kabel do plusa na mierniku, minus do masy (gdzie ją znajdę?)

dowolny brązowy kabelek w aucie...albo z aku

Konrraadoo pisze: i powinno być 12V po zapaleniu silnika ?

kluczyk na zapłonie (silnika nie trzeba odpalać) + włączenie świateł mijania

Dobra, napięcie na kablu jest.

Podpiołem żółty kabelek do + na multimetrze, a - do brązowego kabelka co idzie do regulacji natężenia światła, na zapalonym silniku miałem ~13V. Co dalej mam sprawdzić?

napięcie jest, regulator sprawdziłeś...to teraz wepnij regulator we wtyczkę, pobaw się pokrętłem i upewnij się że zmienia się napięcie na kablu brązowo/białym. Później sprawdź napięcie przy silniczku w lampie, tam jest to kabelek czarny...ma być zbliżone do tego przy wyjściu z regulatora. Jak to będzie ok to upewnij się że brązowy kabelek ma dobrą masę a niebieski zasilanie (podłączenie jest w tym samym miejscu co kabelek żółty przy regulatorze). Jak to będzie ok to zostają silniczki...