Forum.VWGolf.pl

Witam jestem na etapie montażu w swoim MK2 el szyb mam silniczki z prowadnicami i tunel środkowy z przełącznikami czy mogę wykonać taką instalacje http://www.vwgolf.pl/porady/schemat-pod" onclick="window.open(this.href);return false; ... olfie-mk2/ i wszystko będzie w porządku bo spotkałem się z treściami na forum że palą się przełączniki że coś się tam grzeje i czy jest potrzeba montowania dodatkowych przekaźników jeśli tak to czy może posiada ktoś jakieś schematy byłbym wdzięczny za odpowiedź pozdrawiam wszystkich. Zgóry dziekuję.

Przepraszam chodziło mi o ten link http://www.vwgolf.pl/porady/schemat-pod ... olfie-mk2/" onclick="window.open(this.href);return false;

Przy elektrycznych szybach trzeba przekaźniki (za duży prąd płynie przez włącznik i się grzeje a jak się zagrzeje to się topi środek) wystarczą dwa dwu pozycyjne przekaźniki z elektronicznego na jakieś 30A. tu masz schemat.

W sensie jeden do jednego podnosnika tak?

nie 2 na każdy podnośnik

Czyli musze zrobić ten schemat http://www.vwgolf.pl/porady/schemat-pod ... olfie-mk2/" onclick="window.open(this.href);return false; a tem gdzie jest pokazane wyjście na śilniczki wpiąć te przekaźniki ? Tam gdzie pisze plus po przełączniku ?

johnny_b4, Czyli musze zrobić ten schemat http://www.vwgolf.pl/porady/schemat-pod" onclick="window.open(this.href);return false; ... olfie-mk2/ a tem gdzie jest pokazane wyjście na śilniczki wpiąć te przekaźniki ? Tam gdzie pisze plus po przełączniku ? czyli wnioskuje że na silnik idą dwa plusy?

wlasnie dobra pytanie. czy na podnosnika maja isc 2 +?? bo tak chyba nie jest bez przekaznikow...

Plus pojawi się tylko, w wypadku opuszczania/podnoszenia szyby, na jednym przewodzie na drugim będzie masa która nie będzie mogła załączyć przekaźnika, jak chcesz żeby działało w drugą stronę, to po prostu włącznik zamienia biegunowość przewodów i ten drugi przekaźnik będzie miał plus i się załączy a na tym pierwszym będzie minus.

A czy przekazniki mogą mieć wspólną mase i wspólny plus

oczywiście w samochodzie nie ma innych faz więc bez znaczenia skąd go weźmiesz, a jeszcze ten + sterujący co idzie do włącznika to poprowadź przez stacyjkę bo w innym wypadku będziesz mógł podnosić szyby bez kluczyka a i włącznik będzie cały czas świecić. I nie zapomnij o bezpiecznikach.

Edit: właśnie zapomniał bym lepiej jak pociągniesz osobny kabel do przekaźników z akumulatora (mniej obciążysz instalację a prądy dość wysokie tam płyną). Minus oczywiście z karoserii bierzesz.

OK dzieki wielkie super!!!!!

ja juz czaje o co chodzi tylko mam jedno pytanko. czy ktorys z przekaznikow tych co sa w skrzynce mozna wykorzystac? bo mam od 1.6B skrzynke cala

??