Forum.VWGolf.pl

Witam.
mam dziwny problem z ładowaniem, mianowicie po odpaleniu mam 14,4V na klemach, a po przejechaniu 5 -6 km ładowanie spada do 13,8 bez obciążenia czyli sam silnik
Może by to dziwne nie było gdyby to ładowanie na początku było niskie a potem rosło po podładowaniu akumulatora.
Dodam, że akumulator centra futura 60Ah ma dokładnie rok, poczyszczona masa pod termostatem, czyste klemy, wyczyszczony styk prądowy na rozruszniku.

doradźcie coś

danioo pisze:Ładowanie

3. pkt regulaminu - chyba można napisać więcej niż jedno słowo

danioo pisze:po odpaleniu mam 14,4V na klemach, a po przejechaniu 5 -6 km ładowanie spada do 13,8

Po odpaleniu silnika pewnie masz wyższe obroty...co za tym idzie lepsze ładowanie. U mnie na obrotach jałowych (ok 720 obr/min) ciężko osiągnąć jakieś sensowne ładowanie... przy 1000obr/min już jest dużo lepiej, a jak odpalam zimny silnik to jest ponad 1000obr/min

Z tym, że jak podwyższe obroty to napięcie się nie zmienia. Jakby to było powodem to bym nie pisał tematu.
Wysłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk

Byc może siada ci pomału regulator napięcia. 13,8V to jeszcze nie ma tragedii. Jak będzie 13,5 lub mniej to wtedy jest do roboty. Czytalem kiedyś, że altki w mk4 mają jakiś uklad wbudowany w regulator odnośnie napięcia ładowania, które maleje wraz ze wzrostem temp altka. Byc może w mk3 jest tak samo.

Może ładowanie jest niższe jak aku sie troche podladuje po rozruchu?
A druga sprawa to 13.8v to nie tragedia.

vwslawek pisze:Może ładowanie jest niższe jak aku sie troche podladuje po rozruchu?

Tak mi się też wydaje. Poczekam jescze na rady innych kolegów.

Wysłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk