Forum.VWGolf.pl

Witajcie

mój problem jest nietypowy, do rzeczy:

kiedyś po kupnie w 2006r mojego mk3 1.8 90KM 1992r miałem centralny i alarm ale nie połączone ze sobą więc zamykałem od str. kierowcy z kluczyk a potem pik pik i ok, było zamknięte i alarm załączony. Później gdzieś koło 2008r przy okazji wizyty u elektryka podłączył mi alarm pod centralkę chyba jakoś w gratisie. Super. Teraz z pilota zamykał się... i działało tak długo, nie powiem. Teraz ostatnio się zaczęło chrzanić tzn: centralka ogólnie działa, ale zamyka wszystkie zamki tylko od strony pasażera, od strony kierowcy działa sam zamek w drzwiach kierowcy. Alarm z pilota przestał działać, tzn zaczął wyć, więc go odłączyłem od akumulatora. Dioda alarmu obok świateł ciągle miga więc jakby alarm był uzbrojony. Denerwowało mnie to więc wepchnąłem ją za włącznik świateł i tam se miga. Muszę się tym zająć w końcu bo już tak z miesiąc się z tym bawię a jest to kłopotliwe bo parkuję pod chmurką obok siatki ogródka przed oknem w odległości dosłownie 2 - 5 cm, więc ciężko by było od tamtej str zamykać auto.
Powiem tak, baterię w pilocie już kilka razy wymieniałem od początku mojego użytkowania i nie jestem pewny, czy przypadkiem problem się zbięgł w czasie z ostatnią wymianą - nie pamiętam. Fakt, że pilot jest mocno wysłużony, guma w przyciskach sparciała i się wykruszyła - robiłem patenty (niezawodne). Ostatecznie wylutowałem przycisk wyszukiwania auta bo się rozpadł ale jest mi nie potrzebny. Generalnie na nowej baterii sam pilot wydaje się działać, dioda w pilocie świeci, ale momencie naciśnięcia samochód nie reaguję.
Co robić ? od czego zacząć ?
Myslałęm nad nowym zestawem ale tam trzeba coś programować, jak nie cały sterownik wymieniać !? Ja nawet nie wiem gdzie jest ten w moim Golfie z którym się connektuję pilotem

Pozdrawiam

freddvanem pisze:Myslałęm nad nowym zestawem

wywal to co masz...i kup nową centralkę na allegro...podłącz wg dołączonego schematu i po problemie.

Inaczej ciężko pomóc tym bardziej że nie napisałeś co za centralka...ale z tego co piszesz to raczej nie kalkuluje się jej reanimować.

freddvanem, jak kolega wyżej pisze. Wywal, kable dochodzące do starej centralki sam lub z czyjąś pomocą wepniesz do nowo zakupionej, kupisz alarmik za ok koło stówki montaż u fachowca drugie tyle, a jeśli chcesz sam to wszystko jest na forum opisane
W sumie odezwałem się głównie po to że to nie wszystko, bo napisałeś:

freddvanem pisze:zamyka wszystkie zamki tylko od strony pasażera, od strony kierowcy działa sam zamek w drzwiach kierowcy.

nie całkiem kapuję, ale centralny zamek pneumatyczny działa zawsze na wszystkie dzrwi klapę i wlew paliwa, jeśli nie działa w jednych drzwiach to jest to prosta usterka - rozszczelnienie węzyka lub siłownika pneumatycznego

Dokładnie, od str pasażera zamyka wszystkie drzwi, klapę i wlew czyli de facto pompka działa bo i słychać ją a od str kierowcy się nie załącza i kluczyk zamyka tylko sam zamek. Hehhh... Poczekam, w przyszłym tygodniu ma się nieco cieplej zrobić to zdejmę boczek od str kierowcy, może faktycznie wężyk poszedł. A co do samego alarmu to jak może wyglądać ten sterownik i w którym miejscu jest zazwyczaj montowany ?
Jeszcze jedno spostrzeżenie: kiedyś pilot łapał z odległości spokojnie ok 50m (w prostej oczywiście), ostatnio musiałem dosłownie przy samym samochodzie pilota naciskać. Tam jest jakaś antenka ? Hmmm.... może się urwała albo inaczej uszkodziła ?

Jest antenka, ale może tylko baterie w pilocie padły. A to co napisałeś jednak inaczej wygląda niż poprzednio zrozumiałem, trzeba sprawdzić włącznik centrala w zamku i jego kabelki w przelotce do dzrwi, szary , zielony czerwono- biały

Słuchajcie, znalazłem ten sterownik od alarmu, był zakitrany pod włącznikiem świateł po lewej stronie na wysokości kolana, nad bezpiecznikami. O dziwo po samym ruszeniu go wszystko zaczęło dobrze działać, czyli coś zwyczajnie nie stykało. W wolnym czasie polutuję na tip top.
Dzięki za porady Panowie i pozdrawiam.