Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.
Mój szwagier ma pewien problem.Dał swojego golfa 1.8(LPG) do naprawy swojemu znajomemu na wymianę pompy paliwowej.Po tej wymianie był zmieniany akumulator który został źle podłączony- na odwrót(trochę zaiskrzyło).Po poprawnym zainstalowaniu aku auto normalnie chodziło(na gazie nie bo spaliło bezpiecznik).Stało kilka dni bez akumulatora i dzisiaj je odpaliliśmy.Kilka minut chodziło po czym chciałem je zgasić a ty zonk. Wyjąłem kluczyk a auto dalej chodzi.Zdusiłem je na 5 i zgasło.Na desce bez kluczyka świeci się kontrolka od oleju tak jak po przekręceniu stacyjki i nie działa centralny zamek.Nie mam pojęcia co mogło się stać.Sprawdzałem bezpieczniki i wszystkie są ok.
Proszę o pomoc.

kolego ostatnio był ten temat wałkowany kostka stacyjki pewnie ci poszła dlatego sie nie da wyłaczyc
co do centralnego napisz czy jest to ori podciśnieniowy czy el.

Kostka stacyjki była zmieniana jakieś 6 mies. temu.centralny jest ori podciśnieniowy .
Myślałem że może coś się z instalacją stało po tym nie poprawnym podłączeniu aku

kostka była dobra ale jesli ktos źle podpiął kable to mógł upalić a centralny jesli nie działa to sprawdź pompkę w bagażniku czy działa

W jaki sposób mam spr. tą pompkę ?mam podlaczyc na krotko?

Najlepiej czy po przekreceniu kluczyka ja slychac lub sprawdze gdzie jest plusowy i wtedy bez posrednio sobie sprawdzisz

odłączaj po kolei i sprawdzaj bo gdzieś zwiera stały plus i po stacyjce,jest możliwe,że pompka jak i radio lub kilka innych ,na początek odłącz pomkę i sprawdzaj ,czy zgaśnie.

A wzbudzenie alternatora jakby odłączyć?

Auto już nie opala.Po wyjęciu bezpiecznika od lpg kontrolki gasną więc problem chyba leży po stronie instalacji lpg.
Szkoda , że nie mam dostępu do golfa bo tak naprawdę nie mam jak sprawdzić tej instalacji.Może na weekend.
Ma ktoś jakiś pomysł od czego zacząć sprawdzać?

szukać zwarcia w instalacji LPG - może właśnie w komputerku lub przełączniku doszło do zwarcia bo dochodzi do niego plus stały i plus po zapłonie. A nie odpala bo zaszwankował układ odcinający wtryskiwacz benzyny na czas używania LPG . Połącz więc na powrót jak było fabrycznie kabel zasilający wtryskiwacz - jeden z 4 w górnej wtyczce wtrysku, sprawdź czy jest iskra, odłącz wtyki od elektrozaworów LPG i próbuj odpalać na benzynce. Jeśli zapali to uszkodziła się tylko elektryka od LPG - kable lub sterownik, nie zapali - szukamy dalej