Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem ze światłami mijania. Czytałem tematy ale tam są trochę inne problemy. U mnie wygląda to tak: w zeszłą niedziele po włączeniu samochodu nie chciały zapalić się światła mijania (długie miałem) z 15 minut walczyłem z kablami sprawdzałem prąd (nie dochodził) przejechałem się kawałek na długich i mijania zadziałały, dzisiaj w piątek miałem to samo tyle, że musiałem przejechać ze 4 km zanim mijania zadziałały. Moje pytanie brzmi czy wina ze światłami mijania leży tylko we włączniku czy jest jeszcze jakiś przekaźnik od nich? Byłem dziś na szrocie i kupiłem inny włącznik ale jeszcze go nie montowałem bo światła cały dzień działały i teraz nie wiem czy to przez mrozy czy przez włącznik świateł. Dodam tylko że przed mrozami było wszystko ok i że 2-3 lata temu w zimę mi kompletnie padły ale to była wina kostki w stacyjce. Miał ktoś taki problem?

Staw pisze:czy jest jeszcze jakiś przekaźnik od nich?

nie ma...bynajmniej oryginalnie, chyba że ktoś zamontował. Polecam założenie takowych przekaźników - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=64358" onclick="window.open(this.href);return false;

Haha u mnie też zginęły światła mijania ostatnio, również długie mam więc to wina mrozu.

Jak naprawisz daj znać c zrobiłeś jak ja będę pierwszy również dam znać

Może to przełącznik długich bo przez niego idzie prąd na mijania potem przełączasz na długie. Ale mrugnięcie długimi zasilane jest z innej lini.

Staw, Kejpi,
Dokładnie wyłącznik prawdopodobnie jest uszkodzony i należy go wymienić koszt w intercarsie 30zł (ze zniżkami stałego klienta 21zł). Element który najczęściej jest przyczyną braku świateł mijania (pozycyjne raczej zawsze działają).
Mi światła mijania po prostu czasem gasły podczas jazdy, lub się nie włączały. Sprawdzałem swój stary włącznik, rozebrałem go i ze starości, elementy przewodzące prąd się po prostu starły +mrozy zrobiły swoje, do tego jeszcze była bardzo brudne w środku więc zdecydowałem się kupić zamiennik nowy.

Czyli winne ponosi ten klikacz od drogowych?

Kejpi pisze:Czyli winne ponosi ten klikacz od drogowych?

raczej tak zależy jakie masz konkretne objawy. Takie przyciski mają swoje lata i się niszczą.to jest najprościej sprawdzić, ewentualnie bezpieczniki do sprawdzenia są

Dziś rano miałem to samo, chciałem wymienić przełącznik i okazało się , że gościu na szrocie dał mi od Seata ku...a. Z zewnątrz identyczne wiec sam nie podejrzewałem że to od innego samochodu, dopiero dziś zobaczyłem , że ma więcej pinów. Ale widzę, że mogą być dwie przyczyny włącznik świateł i przełącznik na długie? no w zimę elementy metalowe niestety się też kurczą i wychodzi na to , że po rozgrzaniu wracają do swojej objętości i wtedy mijania działają.

Jeśli z włącznika świateł na styku 56 masz prąd po włączeniu świateł i nie świecą to wina przełącznika długich.

Staw pisze:Dziś rano miałem to samo, chciałem wymienić przełącznik i okazało się , że gościu na szrocie dał mi od Seata ku...a. Z zewnątrz identyczne wiec sam nie podejrzewałem że to od innego samochodu, dopiero dziś zobaczyłem , że ma więcej pinów. Ale widzę, że mogą być dwie przyczyny włącznik świateł i przełącznik na długie? no w zimę elementy metalowe niestety się też kurczą i wychodzi na to , że po rozgrzaniu wracają do swojej objętości i wtedy mijania działają.

poniekąd to też ma wpływ radzę kupić nowy zamiennik niczym się nie różni od oryginalnego może jedynie kolorem podświetlania, (w starym miałem na zielono w nowym mam na żółto )
poza tym jak wspomniałem stary może być zabrudzony i tłusty w środku a nowy wiadomo

Staw, skoro drogowe działają, to wina leży w manetce, a nie przełączniku świateł. Niepotrzebnie go wymieniasz. Druga sprawa, że wyłącznik od seata ma odwrócony piktogram, bo tam przełączniki montowane są w poziomie - dziwne, że tego nie zauważyłeś, jak brałeś przełącznik. Bardziej prawdopodobne jest to, że masz stary typ instalacji, a dostałeś przełącznik do nowego typu instalacji. W starej instalacji przełącznik miał mniej pinów, w nowej więcej.

Ma ktoś schemat sprawdziłbym sobie czy jest styk czy nie?


--- Edit ---

58b - Podświetlanie tablicy, wyłączników
56 - Drogowe/mijania
30 - Zasilanie +
58L - Pozycyjne lewe

31 - masa
X - stacyjka
58 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej
58R - pozycje prawe

Ten przekaźnik działa po daniu na mijania łączy piny 56 z 31 czyli to na 100% pstrykacz drogowe/mijania? i trzeba zdjąć kiere :O?

Kupiłem nowy włącznik zobaczymy w mrozy czy to wina włącznika czy manetek, najwyżej wymienię jeszcze manetki. Faktycznie ten od seata włącznik ma piktogram poziomo, ale bez problemu go oddałem dołożyłem 10zł i kupiłem nowy zamiennik.

Kejpi, nie trzeba zdjemować nawet kiery i co więcej nie trzeba rozgrzebywać całej deski

na zdjęciu w którym umieściłeś masz takie metalowe blaszki od dołu i góry które są zatrzaskami wystarczy je jakoś podważyć i wyjąć (2-3 minuty roboty)
jak masz nad tym włącznikiem regulowanie wysokości światła to łatwiej jest je zdjąć i potem poniżej ten "pstryczek" (przynajmniej u mnie w samochodzie)