Forum.VWGolf.pl

Witajcie. Wymieniałem lampy przednie. Fabrycznie auto nie miało halogena w lampie, a teraz ma. Chcąc najmniej inwazyjnie to podłączyć należałoby wywiercić dziurę we wtyczce, wprowadzić przewód i na jego koniec założyć tzw. zszywkę. Z tym że te we wtyczce to nie są zwykłe elektryczne zszywki. Wiecie może gdzie można coś takiego zakupić? Macie ewentualnie jakieś inne pomysły żeby to w miarę przyzwoicie podłączyć?

Czekam na sugestie!

ja tam wsadziłem zwykły konektor żeński (pasujący na blaszkę w lampie) i wszystko gra

krazorek pisze: Chcąc najmniej inwazyjnie to podłączyć należałoby wywiercić dziurę we wtyczce, wprowadzić przewód i na jego koniec założyć tzw. zszywkę.

I po miesiącu mieć sporo kłopotów, "gdzie mi coś nie łączy"...
Te "patenty", jak i szybkozłączki stosowane z uwielbieniem przez "montażystów" haków do przyczep - to największa zakała elektryki. Jest to bardzo szybko montowalne i właściwie bez potrzeby myślenia ze strony montera. I to jedyne dwie ich zalety.
Uszkadzają one żyły przewodów, łączą się jedynie powierzchnią wielkości ułamka milimetra kwadratowego i to na marny styk, pogarszający się z każdym dniem (korozja elektrochemiczna).
Jedyne pewne montowanie to zagniatane konektorki jak Kolega Qto podał, oblutowane konektorki lub zagniatane i polutowane konektorki - zapewniają spokój.
I jeszcze jedno: konektorki pozornie nie mają silnego styku, są tylko nasunięte jedna część na drugą. W istocie, w motoryzacji to ich zaleta: na skutek drgań następują mikroprzesunięcia względem siebie i SAMOOCZYSZCZANIE się połączenia.
Pozdrawiam.

Rozumiem Wasz racje. We wtyczce jest miejsce na wspomniany przeze mnie patent. Jednakże nie ma dziury tylko jest cieńszy plastik w tym miejscu. Dlatego chciałem się tamtędy tam dostać. Wiadomo że we wtyczkach jakość styku gra kluczową rolę. Zauważcie że jak bym posiadał taką zszywkę (konektor żeński jak to nazwał kolega, może i ta nazwa jest bardziej precyzyjna) to by to było rozwiązanie bliskie fabrycznemu. Dlatego pytam się o specjalny konektor, aby pasował do wtyczki (taki jaki jest na pozostałych stykach). A skoro by pasował to można by rzec że jest to mało inwazyjne rozwiązanie. Swoją drogą wtyczka ma uszczelkę, więc wprowadzanie w nią kabla w innym miejscu może powodować nieszczelności. A że jest to w przedniej części pojazdu to to ma znaczenie.

mi tam pasowal ze starej wtyczki iso.