Forum.VWGolf.pl

Witam.. w golfie mam xenon od dawna i nie było problemu. teraz nagle po odpaleniu silnika wszystko jest ładnie, po zapaleniu postojówek jest ładnie a gdy zapele xenon to momentalnie obrotomierz obniza sie o 500obr i kłamie w całym zakresie.. czasami kłamie o 500 za dużo i ze spokojem zamykam 7tysięcy obr.. czemu tak sie dzieje! grr gdy zagaszę auto i odpale jeszcze raz to sytuacja albo się powtórzy albo za kolejnym odpaleniem jest już okej..

po prostu masz zakłócenia xenon made in china potrafi tak zakłócić ze silnik diesla zgaśnie benzyna także

Wywalić xena i wrócić do żarówki lub nie skąpić i kupić markowe przetwornice i przerobić je pod chińskie palniki (złącza) lub szukać nowych przetwornic wyższej klasy (loteria).

jakieś filtry? osłony? masy? nie zainwestuje w xena bo mieć go w mk2 to loteria i nie wiem kiedy mnie zwiną wiec bez sensu.. przetwornice nie są przykręcone do kasty.

Przetwornice tego typu sieją i po eterze (działają jak nadajniki) oraz po kablach. Jedyne co możesz zrobić to:

1-skrócić przewody idące do palnika do granic możliwości
2-przewody ekranować i podłączyć grubym kablem do masy
3-skrócić przewody idące do zasilania przetwornicy i ekranować
4-założyć pierścienie ferrytowe + ewentualne układy filtrujące na bazie kondensatorów i cewek (na necie pisze o tym sporo)
5-jeśli przetwornica ma obudowę w pełni z metalu, koniecznie przykręcić ją do karoserii

U siebie mam w przeciwmgielnych xenon, przetwornice siedzą w przedniej belce zderzaka. Co ciekawe przetwornice działają prawidłowo, radio też, CB również. Mam też slimy z xenonowe.pl za które płaciłem 459 zł - po włączeniu świateł liczniki odrazu szły na max wychylenie...

bede tak próbował zrobic. dzieki!