kontrolka od ABS u - zachowanie

Tutaj piszemy o problemach związanych tylko z elektryką

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

koremi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: ndz kwie 25, 2010 20:58
Lokalizacja: Szczytno

kontrolka od ABS u - zachowanie

Post autor: koremi » pt paź 26, 2012 20:22

Witam,
Kiedyś pisałem odnośnie mojego golf II GT 1.8 rp, że nie działa ABS. Jak się okazuje ktoś- wiem kto :)- go odłączył więc jak mógł działać? No to go podłączyłem i :
Zapala się. Mruga sobie.Nie gaśnie.Nie potrafię odczytać kodu jaki wskazuje tra kontrolka.Jak dla mnie mruga 8 razy i tyle. gdzieś widziałem rozpiskę kodów błyskowych ABS, ale nie mogę znaleźć.
Nawet miałem na komputerze ale po zmianie dysku gdzieś się zawieruszyła.
1. Ma ktoś?
Druga sprawa : Z tyłu są tarcze. Dzisiaj po zaciągnięciu ręcznego(zazwyczaj tego nie robię) okazało się że nie odbiły zaciski i zblokowało koła :( .
2. Jaka jest średnica tłoczków w golf II 1.8 rp GT z abs rok 1991.? czy ktoś mógłby wskazać mi odpowiednie zaciski do golfa?
3. Czy to że zaciski są nazwijmy to "nie do końca sprawne" ma wpływ na ABS?Przymierzam się do wymiany zacisków ( droga impreza) lub ich regeneracji.
jutro postaram się nagrać filmik z zachowaniem tej diody od ABS i dodam go.

pozdrawiam,



jeryk10
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2745
Rejestracja: śr maja 27, 2009 22:31
Lokalizacja: pomorskie

kontrolka od ABS u - zachowanie

Post autor: jeryk10 » ndz paź 28, 2012 11:30

1111 moduł sterowania Na piecie za wysokie lub niskie zwarcie do masy
1112 zawór magnetyczny wlot przód lewy Usterka działania przerwane połączenie
1114 zawór magnetyczny wlot przód prawy Usterka działania przerwane połączenie
1122 zawór wlotowy tył Usterka działania przerwane połączenie
1132 zawór magnetyczny wylot przód lewy Usterka działania przerwane połączenie
1134 zawór magnetyczny wylot przód prawy Usterka działania przerwane połączenie
1142 zawór wylotowy tył Usterka działania przerwane połączenie
1222 zawór głowicy Usterka działania przerwane połączenie
1233 czujnik szybkości obrotowej kola przód lewe Błędny sygnał
1241 czujnik szybkości obrotowej kola przód prawe Błędny sygnał
1243 czujnik szybkości obrotowej kola tył prawe Błędny sygnał
1311 czujnik szybkości obrotowej kola tył lewe Błędny sygnał
1312 czujnik poziomu płynu hamulcowego Usterka działania
4444 Żaden błąd nie zapisany


Swap instalacji z grupy VAG .

Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32

koremi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: ndz kwie 25, 2010 20:58
Lokalizacja: Szczytno

kontrolka od ABS u - zachowanie

Post autor: koremi » śr cze 11, 2014 22:45

Witam,
odgrzeje kotleta,
ABS pokazuje kod błędu 1222.

No i znalazłem opis:
"1222 Main valve
SELF-DIAGNOSIS FLASHING CODE 1222
Main valve,
- Ignition off.
- Pull plug off controller.
- Check solenoid valve resistance at controller plug. X1 term. 11 -> X1 term. 18
Set value: 2...5 Ohm
- Check solenoid valves and leads for short to ground/short to positive, open circuit and loose contacts as per circuit diagram.
- Check contacts of connectors.
SELF-DIAGNOSIS FLASHING CODE 1112...1222
- Remove solenoid valve relay.
- Check function of valve relay.
- Check ground connection, valve relay. K1 term. 87a -> body ground
Set value: < 0,5 Ohm
- Check voltage supply, valve relay. K1 term. 87 -> body ground
Set value: 10...15 V
- Check lead from valve relay to controller plug. K1 term. 30 -> X1 term. 3, 20
- Controller defective."

Od czego zacząć? main valve to będzie główny zawór? czy główny przekaźnik? Czy ABS zgłasza błędy w jakiejś specjalnej kolejności? Do czego zmierzam: usunę tą usterkę i wyrzuci kolejny błąd mniej istotny??

z góry dzięki za wszelką pomoc.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 106 gości