Forum.VWGolf.pl

Witam Jestem nowym użytkownikiem tego forum nie wiem czy założyłem w dobrym dziale temat. Jeżeli nie to proszę o przeniesienie czy coś w tym stylu .

na samym początku chciałbym napisać, że na temat obrotomierza zamiast zegarka czytałem dużo . Ale niestety nie są to informacje na które chciałbym uzyskać odpowiedź. Dlatego też założyłem ten temat

po Pierwsze. Czy ktoś z forumowiczów próbował zmieniać licznik z zegarkiem kwarcowym na licznik z obrotomierzem w golfie w wersji "manhattan" z 2 połowy 88 r. na 2 wtyczki .

po 2. czy jeżeli zakupię licznik z zegarkiem elektrycznym to czy bedzie on działał?? gdzieś czytałem że mój golf ma komputer pokładowy. (niestety nie mogę teraz tej stronki znaleźć )

Bardzo proszę o wyrozumiałość. dodam że golf ma silnik 1.6 75KM benzyna

gdyby jakieś informacje były jeszcze potrzebne to wszystko napiszę



Pozdrawiam i z góry dziękuję

witaj!
temat poruszany bo czytałem, osobiście planuje zrobić to samo.
prawdopodobnie masz zegary na dwie kostki, kup drugie z obrotomierzem tak samo montowane na dwie kostki i powinno grać. Prawie każdy golf ma przystosowaną wiązkę pod obrotomierz.

mariusz_k90 pisze:witaj!
temat poruszany bo czytałem, osobiście planuje zrobić to samo.
prawdopodobnie masz zegary na dwie kostki, kup drugie z obrotomierzem tak samo montowane na dwie kostki i powinno grać. Prawie każdy golf ma przystosowaną wiązkę pod obrotomierz.

skoro tak mówisz to zaryzykuje:) właśnie w wielu czytanych przeze mnie tematach pisali żeby zaryzykować ale wolałem się upewnić poczekam może ktoś coś jeszcze napisze i jutro rano jade na jakieś szroty

nic więcej sie nie dowiesz, jak nie zadziała to kwestia puszczenia jednego kabla do cewki i po robocie.
chcesz mieć obrotomierz to tak czy tak musisz kupić zegary, wtedy podepnij i sprawdź czy trybi, jak nie to wtedy poszukaj schematu i pociągnij kabel.
Pamiętaj o indeksie prędkości, bo jak nie będzie zgodny to będzie prędkościomierz przekłamywał.

mariusz_k90 pisze: Pamiętaj o indeksie prędkości, bo jak nie będzie zgodny to będzie prędkościomierz przekłamywał.

a np gdybym zakupił prędkościomierz z indeksem nr 935 a w obecnej chwili mam 950 , to jak duża różnica prędkości miedzy nimi może być ?? czytałeś coś na ten temat może kiedyś?? lub ktoś inny może to sprawdzał ??

Jak kupisz z indeksem 935 to możesz przełożyć swój prędkościomierz z indeksem 950 , jak znajdziesz licznik np do 220 a Ty masz do 200 pokaże to samo jak będzie ten sam indeks. Wspominałeś o komputerze pokładowym chodzi tu o licznik z MFA posiada on dodatkowe funkcje i kilka dodatkowych elementów aby pokazywał wszystko.

No więc tak zakupiłem dziś licznik z obrotomierzem niestety indeks ma 935 a mój miał 950 ale co najważniejsze Działa !

i tu rodzi się pytanie czy będzie on przekłamywał tylko na prędkości czy również na obrotach ??

kolejna sprawa czy da się sprawdzić jaki indeks miał seryjnie montowany licznik w tym modelu z tym silnikiem ?? ( ponieważ nie mam pewności że poprzedni licznik był tym pierwszym

i odnośnie nowego licznika. nie działa mi podświetlenie. sprawdzałem w ciemnym garażu. (może być to spowodowane tym, że do mojej lewej kostki(czarnej) dochodzi 5 przewodów, a przy zakupionym liczniku była kostka z uciętymi kablami i z niej wychodziło 6 przewodów.) Czy ktoś wie jak podłączyć to podświetlenie ??

Lecz nie wykluczam przepalonych żarówek które na pewno sprawdzę:)

Pozdrawiam

Prędkościomierz możesz podmienić z swojego licznika, jest to bardzo proste nawet dla laika.

Tak Tylko, że ja u siebie miałem zegarek. wiec jak mam przełożyć obrotomierz skoro dopiero go kupiłem

i jeżeli ktoś zna odpowiedzi na moje wcześniejsze pytania to poprosił bym o wypowiedzi

Posiadam licznik na sprzedanie na 2 wtyczki mojej modyfikacji.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... fd115.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Podświetlenie to przewód szaro niebieski w białej wtyczce. Ale raczej to żarówki ja u siebie ostatnio jak kupilem to przy wymianie żarówki podświetlenia zegarka pękały bo ściskało oprawki. Chodzi o to ze masz wyjac prędkościomierz z licznika co kupiłeś i tam zlozyc ze swojego starego licznika. Pod folia sa 3 moduły wiec nie ma problemu z wymiana. Nie uszkodz tylko ścieżek przy wyjmowaniu wtyczki z prędkościomierza.

marcinek84 pisze: Chodzi o to ze masz wyjac prędkościomierz z licznika co kupiłeś i tam zlozyc ze swojego starego licznika.

mam do mojego starego licznika wmontować obrotomierz z tego " nowego" ?? dobrze rozumiem ?? odnośnie żarówek zmienie je dziś i dowiem się czy to ich wina a wiesz może gdzie takie żarówki można kupić?? ponieważ w nowym liczniku z tego co zauważyłem przed założeniem są 3 żarówki a w starym tylko 2

a np nie mógł bym z mojego starego licznika do tego "nowego" założyć tylko tarcz od prędkościomierza >??>

I przepraszam że tak truję, ale nie chcę nic sknocić i wolę się dopytać konkretnie

żarówki ja kupiłem do swojego w motoryzacyjnym za 2,50 zł sztuka
nie obrotomierz tylko prędkościomierz ze starego do nowego.

ok to przełożę sam prędkościomierz ;p

a przy przełożeniu prędkościomierza trzeba też przekładać te "kwadraciki co pokazują przebieg" (nie wiem jak to sie fachowo nazywa ;p bo jeżeli tak to lipa bo w moim starym liczniku nie pokazywało mi kilometrów tych co można kasować . coś się z nimi stało. ząbki jakieś może sie połamały albo coś