Forum.VWGolf.pl

witam chce podłączyć czujnik poziomu płynu chłodniczego,w mk3 1.8 abs. mam zbiorniczek okrągły taki sam jak w mk3 z mk2 z wbudowanym czujnikiem i wtyczką , wychodzą z niej dwa przewody chyba brązowy i jakiś inny nie pamiętam w tej chwili i moje pytania:
1.czy mam podłączyć pod ten drugi pin licznika foto
2.jesli tak to który kabelek z tej wtyczki i czy ten który zostanie mam podłączyć do stacyjki? czy to sa "+" czy "-"
3.czy mogę ewentualnie podpiąć się pod czujnik (któryś z jego 4 kabli) umiejscowiony w króćcu wychodzącym z głowice w stronę chłodnicy
4. jak dziala taki czujnik poziomu , czy jednym przewodem po włączeniu stacyjki biegnie prąd i w momencie braku płynu (domyślam sie ze opadnięcia pływaka) zostaje puszczony prąd na drugi przewód i w ten sposób zapal się kontrolka czy inaczej to działa?
szukałem postów znalazłem ten http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=374573" onclick="window.open(this.href);return false; niestety nie dokończony
proszę o porade

jeden kabelek czujnika do masy, a drugi do drugiego pinu wtyczki licznika

czyli zapewne brazowwy do masy , wiec od podaje mase do kontrolki w liczniku?

Coś w tym stylu.

nie wiem jakk jest dokladnie w mk III, ale w mkII wystarczy rozciac kabel i polaczyc przewody od zbiorniczka dolozyc przekaznik 43 i dziala
jesli chcesz cos wiecej na ten temat pisz na pw

mimax pisze:witam chce podłączyć czujnik poziomu płynu chłodniczego,w mk3 1.8 abs. mam zbiorniczek okrągły taki sam jak w mk3 z mk2 z wbudowanym czujnikiem i wtyczką , wychodzą z niej dwa przewody chyba brązowy i jakiś inny nie pamiętam w tej chwili i moje pytania:
1.czy mam podłączyć pod ten drugi pin licznika foto
2.jesli tak to który kabelek z tej wtyczki i czy ten który zostanie mam podłączyć do stacyjki? czy to sa "+" czy "-"
3.czy mogę ewentualnie podpiąć się pod czujnik (któryś z jego 4 kabli) umiejscowiony w króćcu wychodzącym z głowice w stronę chłodnicy
4. jak dziala taki czujnik poziomu , czy jednym przewodem po włączeniu stacyjki biegnie prąd i w momencie braku płynu (domyślam sie ze opadnięcia pływaka) zostaje puszczony prąd na drugi przewód i w ten sposób zapal się kontrolka czy inaczej to działa?
szukałem postów znalazłem ten http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=374573" onclick="window.open(this.href);return false; niestety nie dokończony
proszę o porade

proszę bardzo tu masz wszystko

viewtopic.php?f=2&t=305836
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=305836" onclick="window.open(this.href);return false;

OK kolego dzięki przeczytałem post z tego linku, a u ciebie to działało po podłączeniu>?
wiem dokładnie który pin gdzie jest i jakie ma oznaczenie,mam druga centralkę z kostkami(służę porada gdzie jaki pin jest wrazie co ) tylko sa dwie wersje jak to zrobic:
1opcja kolega "miś fazi "-jeden kabelek czujnika poziomu płynu , brązowo - czerwony idzie do masy , drugi niebiesko - czerwony dochodzi do kostki C pin 8 , a z kostki U2 pin 5 idzie do licznika pin 2 .
2.opcja kolega"adi088"-jeśli dobrze patrze to rozcięciem C5 i C8 to nich połączyłem czujnik
przekaźnik 43 w pole 5 i powinno być dobrze

moja opcja i u mnie działa... jak płynu jest zamało mruga kontrolka ta skrajna lewa... teraz nie pamietam ale jest chyb ajeszcze dzwięk jakiś...

tylko ze ja przerabialem to w mk II nie wiem czy znacznie sie ruznia te instalacje. choc rozdzielki maja takie same nie wiem jak jest z reszta.

centrali sa identyczne, mam centralke z mk2 i porownywalem z mk3 sa identyczne wiec reszta tez powinna byc

kolego tak jak piszesz drugi kabelek idzie do pinu U2 pin 5
a drugi do masy ja tak mam i pieknie działa