Mk2 1.8 nie wyłacza pompki paliwa

siwers1234 · Post autor: **siwers1234** » czw paź 04, 2012 21:04

witam
mam Golfika 1.8 PF 107km
dopadł go pewien problem
pompka paliwa podająca po przekręceniu kluczyka cały czas działa w ogóle nie wyłącza się , a powinna wyłączyć się chyba pa mniej więcej 5sek
zmieniałem przekaźniki , kompa wkładałem całego od kolegi , bezpieczniki , masy nawet posprawdzałem dalej to samo !
jeżeli ktoś miał taki przypadek lub wie co mogło się stać to proszę o szybką odpowiedz

Flame911 · Post autor: **Flame911** » czw paź 04, 2012 21:39

Kiedys niałem podobny problem ale w RP a mianowice po przekreceniu kluczyka w pozycje "wyłącz", silnik dalej jakby chodzi i dostawał paliwo. Co sie okazało ze do tego auto nie miało mocy. Pojechalem do mechanika i wyszło ze trzeba ustwic wyprzedzenie zapłonu, i po zrobieniu tego wszystkie bolączki ustały i wiecej nie miałem zadnych problemów z niewyłaczniem sie auta.

Post autor: **Stalu** » pt paź 05, 2012 17:59

jeśli pompa paliwa chodzi cały czas w silniku PF to raczej uwalony komputer, ja po swapie tak miałem nie podpiąłem głównej masy przy silniku i przekręciłem kluczyk co spowodowało spalenie komputera i pompka cały czas pracowała.Poczytaj jeszcze niżej

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 1#p2793471" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 7#p2277287" onclick="window.open(this.href);return false;

siwers1234 · Post autor: **siwers1234** » pn paź 08, 2012 14:41

chyba jakiś większy problem z tym jest bo nawet jak odepne przekaźniki to pompa cały czas podaje paliwo

Adz@r · Post autor: **Adz@r** » pn paź 08, 2012 19:45

jak wyciągniesz 32 to powinna wtedy przestać działać. Temat wielokrotnie wałkowany na forum, na 99% spalone ecu, ewentualnie słaba masa, ale ja bym stawiał na to pierwsze. Jeśli masz możliwość przepnij ecu, lub podjedź na szrot sprawdź czy po przepięciu jest wszystko ok i kup ecu

siwers1234 · Post autor: **siwers1234** » pn paź 08, 2012 20:08

miałem golfa o takim samym silniku i przemieniłem kompa bo akurat mi został i to samo tylko że tamten golf miał imo

siwers1234 · Post autor: **siwers1234** » pn paź 08, 2012 20:18

jeszcze jedno tylko od takiego samego silnika będzie pasowało ECU ?
czy może podejdzie od innego modelu?

Lucki · Post autor: **Lucki** » wt paź 09, 2012 07:48

Uwalony masz kolego tranzystor w ecu. Nie kupuj nowego kompa tylko dostarcz tego jakiemuś ogarniętemu elektronikowi. Dla niego wylutować i wlutować scalaka to 5 minut. Jak jesteś zainteresowany który z nich odpowiada za pompę napisz na pw

siwers1234 · Post autor: **siwers1234** » wt paź 09, 2012 19:42

napisze jeszcze raz Golf miał instalacje gazową i jeśli wyciągnąłem całą wiązkę kabli od gazu to mogłem coś tam odpiąć i teraz pompa będzie cały czas chodzić ?

Post autor: **Paweł Marek** » śr paź 10, 2012 14:02

siwers1234 pisze:bo nawet jak odepne przekaźniki to pompa cały czas podaje paliwo

jesli pompa pracuje po wyjęciu swojego przekaźnika to masz błache zwarcie w instalacji które musisz znaleźć miernikiem, nic nie szukaj w ECU itp. Być moze założono do pomp dodatkowy przekaźnik w celu ich odłączania przy pracy auta na LPG, to trzeba go odnaleźć i zlikwidować - czyli przywrócić fabryczne podłaczenie pomp pod skrzynkę bezpieczników.

Kto jest online