Forum.VWGolf.pl

witam.
przeglądałem podobne tematy, nic nie pomogło. Wymieniłem bezpieczniki w skrzynce te przy przekaźnikach abs 2x30A, podłączyłem sterownik na krótko czyli kabelek od sterownika od razu w złącze w aucie, masy obok sterownika sprawdziłem i nic. Problem pojawił się od razu po złożeniu auta, stało rok. Przed remontem mój komp łączył się bez problemu z wszystkimi sterownikami w tym aucie i w innych. przy pierwszej jeździe abs zadziałał do pierwszego zahamowania, jak abs zadziałał zaraz zapaliła się kontrolka i tak było kilka razy, teraz nic takiego się nie dziele. Przy próbie połączenia z sterownikiem wyskakuje komunikat "za dużo błędów żeby kontynuować" czy coś takiego. Czasami program wczyta tylko numer sterownika a czasem zamiast tego numeru pojawi się napis ABS i wtedy komunikat. po przekręceniu stacyjki czuć i słychać że zawór na pompie działa bo jest takie tyknięcie. wiązki suche, zresztą całą wiązkę od nowa izolowałem taśmą.

Nie mam niestety na podmiankę sterownika, więc jutro zawiozę go do sprawdzenia ale czy tak sam z siebie mógł się popsuć? czy coś innego może mieć winę?

sterownik działa, okazuje sie że był walnięty czujnik abs. wymieniłem, żarówka zgasła po pierwszym zadziałaniu abs zapaliła się ponownie. po ponownym włączeniu znowu żarówka gaśnie i po hamowaniu zapala sie. Wymieniłem jeszcze kabel i nic.W skrzynce bezpieczników mam dwa przekaźniki od abs, jeden 79 tyka po włączeniu zapłonu drugi 179 nie, czy on też powinien tykać czy on włącza sie podczas działania abs??

Sprawdz sobie wirnik czujnika predkości układu ABS, taka ta koronka śmieszna która lata w koło czunika ABSu. Może jest lekko skrzywiona albo cuś.. Poza tym czujnik dobry kupiłeś czy made in czajna? Spotkałem się, ze czujniki made in czajna nawet nowe i niby dobre robiły cuda i kontrolka raz sie paliła, a raz nie..

jedyny czujnik jaki był na sklepie to Topran, niestety. tą koronkę sprawdzałem i trochę dogiąłem bliżej czujnika bo była dalej niż ta przy drugim kole. Dziwne że na starym czujniki była tak samo kilka razy a potem już całkiem czujnik przestał działać...

matisim pisze:jedyny czujnik jaki był na sklepie to Topran, niestety.

ja wiem czy niestety.. można kupić gorzej. Jakość tego Toprana jest wątpliwa ale akcent niemiecki więc tak czy siak lepiej niż Chińskie shity

hmm a nie słyszysz przy ruszaniu w kole takiego chrobotania jakby ABS sie załączał może? Ja od siebie obstawiam, ze coś jest nie hallo z koronką właśnie. To najczęstszy problem nieprawidłowego działania ABS zaraz po zepsutej czujce.. niestety ale ten układ w tych autach to prymityw.

no właśnie tą koronkę dobrze oglądałem, jest cała nie ociera o czujnik. Będe kombinował coś ale nie wiem nawet od czego zacząć

Spróbuj innym programem się połączyć. Jak robisz VAGiem to polecam VWTool.

ja sie polaczylem Polskim Vagiem 4.9 inne porgramy nie chcialy sie laczyc z abs-m

Kostkę przy sterowniku dobrze oglądałeś? Czasami styki się chowają, i nie łączą dobrze.

Problem rozwiązałem.

Zmiana prędkości w oknie właściwości w porcie COM1 nic nie dawała, więc zmieniłem wartość w zakładce zaawansowane Latency Timer (msec) z 16 na 7. dopiero potem zmieniałem szybkość aż sie połączyło i gitara

Błędy usunięte, abs naprawiony.

A tutaj to znalazłem

http://forum.vw-passat.pl/threads/8905- ... portem-USB" onclick="window.open(this.href);return false;