montaż centralki ster pilotem GOLF IV

malone · Post autor: **malone** » czw sie 30, 2012 19:19

Witam. mam taki mały problem z centralka. powpinałem sie w przewody które znajdują sie w drzwiach kierowcy zielono-czerwony (otwierania) i żółto niebieski (zamykanie).
Problem polega na tym ze drzwi sie nie zamykaja, natomiast otwieranie dziala. kierunki dzialaja. z tym ze jak zamkne z kluczyka to najpierw trzeba wcisnać na pilocie zamknij i potem otwórz i sie ładnie otwiera. tylko nie wiem co z tym zamykaniem, próbowałem juz z czterema innymi kolorami i tez nic. Centralka to RTX.

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » pt sie 31, 2012 12:40

Zobacz czy z przewodu alarmu na sygnał zamknij pojawia się masa

arek607 · Post autor: **arek607** » pt sie 31, 2012 16:49

Jaka dokładnie to jest centralka?? Ja ostatnio zamontowałem w swoim golfie takie cuś: http://allegro.pl/alarm-vw-polo-golf-bo ... 55777.html" onclick="window.open(this.href);return false; .
Dostałem dodatkową instrukcję na maila od sprzedającego. Wyglądała ona tak: Obrazek

Natomiast nie były to właściwe przewody (te w drzwiach). Podłączyłem się pod przewody innego koloru.

Sprawdź tak, jak Ci radzi jeryk10, jak będzie pokazywać się masa na tym przewodzie wychodzącym z centralki to spróbuj podać masę na przewód, do którego się podłączasz (w drzwiach). Jeśli po podaniu masy nie zamkną się drzwi to znaczy, że nie właściwy przewód.

malone · Post autor: **malone** » pt sie 31, 2012 17:13

to jest taka centralka: http://allegro.pl/sterownik-vw-polo-gol ... 93739.html" onclick="window.open(this.href);return false;
a mozesz opisac dokladniej jak sprawdzic ta mase

power3 · Post autor: **power3** » pt sie 31, 2012 20:26

montowalem u siebie centralny zamek zgodnie z ta instrukcja viewtopic.php?t=271803 i wszystko jest ok. Z ta roznica ze u mnie kable byly żółto niebieski i czerwono zielony. U mnie tez byly takie problemy do czasu gdy polaczylem zolte przewody z czarnym i zmasowalem.

arek607 · Post autor: **arek607** » pt sie 31, 2012 21:59

malone pisze:a mozesz opisac dokladniej jak sprawdzic ta mase

Po pierwsze trzeba wiedzieć czy jest sterowanie plusem czy minusem. W golfie IV jest sterowanie minusem (przynajmniej u mnie).
Żeby sprawdzić czy na przewodzie wychodzącym z centralki, odpowiedzialnym za zamykanie zamka pojawia się masa, trzeba dotknąć jednym końcem próbówki (lub jednym kablem miernika) do plusa, np. do wspornika po lewej stronie kierownicy na dole (oznaczonego "30") a drugim końcem do tego przewodu z centralki. W momencie naciśnięcia na pilocie przycisku "zamknij" próbówka powinna się na chwilę zaświecić (na mierniku powinno pokazać napięcie ok. 12V).

rafalpg · Post autor: **rafalpg** » sob wrz 01, 2012 18:20

Może coś pomogę prę latek temu jak kupiłem miałem podobny problem i już nie miałem sił, okazało się, że miałem coś z zasilaniem radia jak dobrze pamiętam. Odłącz radio i sprawdź czy zamek chodzi tylko na zamkniętych drzwiach albo wciśnij jakimś wkrętakiem zamek na otwartych. I możesz też spróbować odłączyć akumulator na minutkę i podłączyć bo moduł komfortu może mieszać.

arek607 · Post autor: **arek607** » czw paź 18, 2012 11:57

Witam ponownie. Zakładałem centralkę alarmu z odcięciem zapłonu. Wpiąłem się w przewód od rozrusznika, ale doszedłem do wniosku, że to jest raczej słabe zabezpieczenie. Wystarczy że jakiś złodziejaszek podciągnie "+" z akumulatora i samochód odpali. Dlatego chciałbym zapytać, gdzie można się wpiąć w silniku z pompowtryskami, żeby pomimo kręcenia rozrusznikiem silnik odpalił. Doradzi ktoś??

arek607 · Post autor: **arek607** » pt paź 19, 2012 18:29

Nikt nie ma innej blokady niż odcięcie rozrusznika??

Post autor: **grg474** » pt paź 19, 2012 19:27

poszło pw