Forum.VWGolf.pl

Witem serdecznie.

Mam takie pytanko.
Jaki powinien być pobór prądu na module komfortu w Golfie IV Comfort Variant ALH.
Pytam ponieważ w zimę miałem problem z rozładowywaniem akumulatora. Autko przy mrozach -20 po 2/3 dniach było już rozładowane.
Początkowo stwierdziłem że problem dotyczy starego 11 letniego akumulatora. Przyszło nowe AKU Centra Futura i problem początkowo zniknął.
Po 2 tygodniach musiałem już doładować aku.

Stwierdziłem że jest problem z poborem prądu więc pojechałem do elektryka który miał znaleźć usterkę.
Stwierdził że problemem jest moduł komfortu który pobiera 0.4A. Elektryk stwierdził uczciwie że nie podejmie się rozebrania tego modułu i szukania usterki dalej gdyż nie ma do tego kompetencji ani odpowiedniego sprzętu. Notabene za pół dnia poszukiwań upływu mocy wziął ode mnie 30 zł. Tymczasowo na przewodzie zasilania do modułu komfortu został zamontowany wyłącznik którym wyłączałem moduł komfortu jak zostawiałem autko na parkingu na kilka dni ( żeby nie rozładował aku ).

Na dzień dzisiejszy nadal mam przełącznik i nie wiem gdzie się z tym zgłosić bo szukam porządnego elektryka który się tym zajmie.
Jak ktoś może polecić dobrego elektryka / elektronika w Toruniu który nie zedrze ze mnie reszty kasy po będę wdzięczny.

Czy pobór 0.4A który spada po pewnym czasem do 0.2A to prawidłowa wartość czy to sporo za dużo. Z tego co mi się wydaje to powinno być jakieś 10 razy mniej ale czekam na info od specjalistów.

Moduł komfortu wchodzi w stan czuwania po ok 30 min i wtedy sprawdz nie ruszajac drzwi i kluczyka centralnego, do 0,07A jest dopuszczalne ogólny pobór prądu w stanie czuwania

No właśnie po około 30 min ma pobór 0.2A
Tak myślałem że to za dużo.

Ale dla pewności podłączę miernik zamknę autko i poczekam 40 min.
Zobaczę co będzie.

PinkFloyd pisze:Moduł komfortu wchodzi w stan czuwania po ok 30 min i wtedy sprawdz nie ruszajac drzwi i kluczyka centralnego, do 0,07A jest dopuszczalne ogólny pobór prądu w stanie czuwania

Cos ie koledze chyba czas pomylil - juz po okolo minucie spada natezenie pradu.

agrala pisze:

PinkFloyd pisze:Moduł komfortu wchodzi w stan czuwania po ok 30 min i wtedy sprawdz nie ruszajac drzwi i kluczyka centralnego, do 0,07A jest dopuszczalne ogólny pobór prądu w stanie czuwania

Cos ie koledze chyba czas pomylil - juz po okolo minucie spada natezenie pradu.

jeżeli pozostawisz właczone światełko, otwarte dzrzwi, po jego awaryjnym wygaszeniu po ok 5-10 minutach bezczynności moduł wycisza sie duzo później

Fakt faktem jak by nie było to pobór 0.4A ~ 0.2A to i tak za dużo.
Oczywiście mówię jak już pogasną światełka i drzwi są zamknięte.

nie dziwne ze aku pada po 10h zje 4A, 3 dni i na nowym aku nie odpalisz, chyba ze jest gdzies zwarcie lub cos go pobudza, ja po tylu dniach mam taki pobor jak Ty w jedną godzinę a elektronikę i dodatki mam rozbudowane, modul komfortu ladnie mi wszystko wycisza

Długo szukałem usterki aż wreszcie oddałem do elektryka autko.
No jest to wkurzające ale nie mogę znaleźć dobrego fachowca który podejmie się ustalenia dokładniej przyczyny.
Może być tak że sam moduł jest w porządku a tylko jedno z urządzeń do niego podłączone robi bałagan - pytanie jak to ustalić.

Potrzebuje naprawdę dobrego speca od elektroniki z Torunia lub okolic.

a ja mam banalne pytanie jak zrobić taki pomiar i czy wystarczy zwykły miernik do czego go podłączyć ?

Jak byś chciał sprawdzić pobór prądu np. żarówki samochodowej to przecinasz jeden z przewodów zasilających ( albo + albo - ) i sprawdzasz miernikiem pobór prądu w Amperach.
Z modułem komfortu analogicznie. Jak idzie do niego + i - to ja przeciąłem chyba + i wpiąłem miernik i obserwowałem wskazania.