Forum.VWGolf.pl

mianowicie, z 3tyg temu nabijałem klimę (full serwis) działa chłodzi, wiatraki się kręcą po wciśnięciu AC, obroty też to odczują, no i cyknie sobie no i chłodzi fajnie czyli wszystko jak trzeba, tylko czemu czasem coś mi buczy jak stoje na luzie? buczy nie jakoś głośno ale słuchać w aucie, wcześniej tego nigdy nie było? dzieje się tylko jak stoje na luzie typu w korku na skrzyżowaniu jak sobie jadę to nic nie buczy, co to może być? spotkaliście się z czymś takim? moje pierwsze autko z klimą więc nie wiem nie znam tego tematu.

autko golf IV 98r
tedeik
manualna klimka

pozdrawiam

Mi leciutko buczy jak jadę - w ograniczonym zakresie obrotów. W zasadzie to nawet nie wiem, czy można nazwać to buczeniem. Po prostu brzmi inaczej

buczy w kabinie czy w okolicy silnika

U mnie takie buczenie było ale w passacie po włączeniu klimy winą był wentylator klimy szczotki się zdarły, na początku raz było raz nie później już cały czas i coraz głośniej

robi1993 pisze:U mnie takie buczenie było ale w passacie po włączeniu klimy winą był wentylator klimy szczotki się zdarły, na początku raz było raz nie później już cały czas i coraz głośniej

i skończyło się na wymianie wiatraka?

kurde ciężko powiedzieć jak to buczy to tak jak by ktoś przez taką trąbkę wyjącą co kibice mają lekko dmuchnął, jutro sprawdze dokładnie pod maską skąd bierze się ten dźwięk,

U mnie z kolei jest coś takiego (Bora, climatronic), że na włączonej klimie, na postoju, jak dodam gaz i puszczę, to gdy już zatrzymają się na jałowych, słychać, jakby na ułamek sekundy sprężarka się wyłączała i ponownie załączała. Tak jest za każdym razem na postoju. Widać nawet po obrotach silnika, że delikatnie wskazówka od obrotomierza zadrży, lub np. światła lekko przygasną wskutek obciążenia silnika. W czasie jazdy natomiast takiego zjawiska już nie ma, nawet jak jadę na luzie - przygazuję i puszczę to nic podobnego nie występuje. Co więcej - w menu climatronika, na kanale (tam gdzie pokazuje czy sprężarka działa czy nie i dlaczego - nie pamiętam dokładnie czy to kanał 16 czy 19...) pokazuje właśnie te wartości. Normalnie w czasie pracy klimy jest 0, gdy jak już wspomniałem, przygazuję i puszczę wartość ta się na moment zmieni na inną (też już nie pamiętam, chyba 12, albo 9) i z powrotem jest 0. Tak się dzieje odkąd kupiłem auto, czyli już parę lat. Nic się niepokojącego z tym nie dzieje, ale wolę się zapytać, czy to aby normalne zjawisko jest?

seebst Kolega ma lagumę 1 generacji i mówi że w lagunie jest coś takiego że jak się szybko wdepnie mocno na gaz (np przy wyprzedzaniu) to sprzęgło elektromagnetyczne na wałku sprężarki rozłącza ją aby odciążyć silnik. Może w inny sposób ale na podobnej zasadzie działa to w Vw.

malyktos, no może i by się zgadzało, z tym że u mnie jest akurat na odwrót - nie ma co mi odciążać silnika przy puszczaniu gazu. Chciałbym chociaż dowiedzieć się, czy ktoś jeszcze ma podobny objaw jak ja...

szewczi90 pisze:

robi1993 pisze:U mnie takie buczenie było ale w passacie po włączeniu klimy winą był wentylator klimy szczotki się zdarły, na początku raz było raz nie później już cały czas i coraz głośniej

i skończyło się na wymianie wiatraka?

kurde ciężko powiedzieć jak to buczy to tak jak by ktoś przez taką trąbkę wyjącą co kibice mają lekko dmuchnął, jutro sprawdze dokładnie pod maską skąd bierze się ten dźwięk,

No niestety skończyło się na wymianie wentylatora ponieważ komutator też był całkiem wyrobiony, zobacz jak wyciągniesz wentylator i rozbierzesz obudowę tam gdzie są szczotki to zobaczysz w jakim są stanie bo idzie je wymienić koszt chyba 15zł tylko robota

malyktos pisze:seebst Kolega ma lagumę 1 generacji i mówi że w lagunie jest coś takiego że jak się szybko wdepnie mocno na gaz (np przy wyprzedzaniu) to sprzęgło elektromagnetyczne na wałku sprężarki rozłącza ją aby odciążyć silnik. Może w inny sposób ale na podobnej zasadzie działa to w Vw.

w VW aby uzyskać pełną moc podczas gwałtownego przyśpieszana następuje odłączenie sprężarki klimatyzacji.

Lampart pisze:w VW aby uzyskać pełną moc podczas gwałtownego przyśpieszana następuje odłączenie sprężarki klimatyzacji.

Ale jak to się ma do sytuacji, w której na postoju w momencie przygazowania i puszczenia gazu, kiedy już obroty się ustabilizują, następuje na ułamek sekundy odłączenie sprężarki i jej ponowne załączenie?

Nagrałem filmik, jak to się ma do mojego pytania.
Tutaj sytuacja tuż po uruchomieniu silnika, jak zmieniają się wartości. 0 to klima włączona, 5 sprężarka wyłączona z powodu nie pracującego silnika. 12 - nie wiem
" onclick="window.open(this.href);return false;
A tutaj już podczas pracującego silnika na postoju w sytuacji gazowania.
" onclick="window.open(this.href);return false;

czujnik temp zewnętrznej do sprawdzenia- przewody tego czujnika , zwarcie? przebicie na masie?

Lampart, ale zauważ, że wyświetlacz climatronika w moim przypadku był ustawiony w tryb serwisowy, nie pokazywał tam żadnej temperatury. Po prawej stronie był numer kanału, a po lewej jego wartość. Wszystkie cyferki, jakie się zmieniały to nie była żadna temperatura tylko parametry. Po czym więc stwierdziłeś, że mam czujnik temperatury do wymiany (który notabene działa prawidłowo - pokazuje prawdziwą temperaturę, zarówno na panelu, jak i w MFA czy nawet na vagu po podłączeniu, czy nawet porównując z termometrem domowym)?

witam, nadal mam ten sam problem, klima chodzi ale czasem coś w niej buczy, nie wiem jak to określić skąd te buczenie dokładnie się wydobywa ale pojawia się, nie jest to ciągłe buczenie np. jade zrzucę na luz przed światłami zabuczy parę sekund i jest git normalnie pracuje,,, wiatraki załaczają sie normalnie jak klimke uruchamiam, jak długo pojeżdzę to chłodnica szumi a tu jakieś buczenie nie wiem miał ktoś coś takiego?