Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam problem z ABS pojawił się on po majówkowych upałach, zapaliła się lampka ABS z następującym kodem:
i aż wierzyć mi się nie chce że to pompa ABS,
po swojej amatorskiej diagnozie zauważyłem że problem pojawia się PRAWIE ZAWSZE (prawie bo nie raz jest OK) po przekroczeniu 20km/h (czyli po przekroczeniu prędkości działania ABS)
w bloku 001 prędkości kół są sczytywane poprawnie tzn równo przy jeździe na wprost,
natomiast w bloku 002 po przekręceniu na zapłon wszędzie jest wartość 255km/h, kiedy ruszam wartości te zmieniają się różnie, 2km/h oś przód do 3km/h oś tył
CZASEM LEWY PRZÓD wartość pozostaje na 255km/h i w tym momencie wywala sie kontrolka ABS... (ten czujnik wymieniałem juz z rok temu na zamiennik z allegro za 30zł)
myślicie, że warto zabierać się za wymianę czujnika czy od razu inwestować w pompę?
poniżej foto z zrzutów VAG:



kiedy mam podobne wartości lampka ABS się nie zapala




takie mam wartości po załączeniu zapłonu

Na początek posprawdzaj okablowanie przy czujnikach , wtyczki za pompą ABS , nie zaszkodzi też przeczyszczenie bezpieczników na aku

Blad wyskakuje nawet wtedy gdy nie wciskasz hamulca?
Przeczysc wtyczke od sterownika pompy.
Jezeli to nie pomoze to raczej wymiana pompy.
Gdyby to byla wina czujnika to bylby blad o braku sygnalu z czujnika lub ze sygnal jest niepoprawny.

Wymień szczotki w silniku pompy, błąd ten oznacza przerwę w obwodzie silnika, ewentualnie zimny lut na płytce ale stawiam ze się szczotki pompy

agrala pisze:Blad wyskakuje nawet wtedy gdy nie wciskasz hamulca?
Przeczysc wtyczke od sterownika pompy.
Jezeli to nie pomoze to raczej wymiana pompy.
Gdyby to byla wina czujnika to bylby blad o braku sygnalu z czujnika lub ze sygnal jest niepoprawny.

tzn problem wygląda dokładnie tak:
włączam zapłon zapala sie i gaśnie kontrolka ABS,
po czym przy kręceniu zapala sie ponownie i jak juz silnik pracuje gaśnie.
ruszam z miejsca i po przekroczeniu 20km/h zapala się na stałe.
gaszę silnik i cykl zaczyna sie od początku.

Blad wyskakuje nawet wtedy gdy nie wciskasz hamulca?

nie zauważyłem zależności...

Gdyby to byla wina czujnika to bylby blad o braku sygnalu z czujnika lub ze sygnal jest niepoprawny.

Zasadniczo niby piszę że sygnał jest niepoprawny tylko ze na pompie

Nie ukrywam że pompę chciał bym ruszyć już w ostateczności i nie ja tylko zapewne oddam to już komuś kto się zna lepiej ode mnie,
nie stronię od fachowców, tylko boję się że jest to jakaś "pierdoła" a wykasują mnie zaraz za nowa pompę ABS

PS czy czyszczenie styków chemią typu "kontakt" wystarczy?

w sobotę będę czyścił styki jak radzicie...
dodatkowo wiecie co zaobserwowałem? że po nocy ABS działa poprawnie
tzn zapala się kontrolka jak temp rośnie (wilgoć spada)...

wymieniałem tył tarcze i stał 2 dni u mechanika na dworze ABS działał poprawnie
z rana jak jadę do pracy działał poprawnie w drodze powrotnej również po postoju 10h też OK
ale jak auto jeździ np miasto ABS wywala się

jest sobota i kolejny objaw... ABS pali się juz za każdym razem jak ruszam po przekroczeniu 20km/h... ale co ciekawe gaśnie i nie zapala się po podłączeniu VAG. Z VAG wszystko jest OK po jego odpięciu zapala się .... czy jest ktoś chętny z okolic bydgoszczy, kto chce się tym zająć?

usterka naprawiona, wyczyściłem wszystkie czujniki (i lekko poruszałem bezpiecznikami) i problem znikł na 2 dni dopiero jak przeczyściłem bezpieczniki porządnie problem znikł ostatecznie.
dziękuje za podpowiedzi. temat do zamknięcia.