Forum.VWGolf.pl

Witam
Postanowilem wymienic choc jeden z kluczykow (scyzoryki) w ktorych groty oddzielne od reszty bylyi irytowalo mnie juz ciagle ich klejenie.Zakupilem kluczyk scyzoryk do ktorego wystarczylo przlozyc uklad elektroniczny i wyrzezbic grot,elektronika pochodzila z nieuzywanego zapasowego kluczyka(baterie rozladowane).Po dokonaniu tych czynnosci udalem sie na test kluczyka,wtedy nie mialem pojecia o wszelkich czynnosciach z tym zwiazanych,wiec po wielu probach kluczyk jakos zaczol zamykac i otwierac centralny zamek lecz nijak nie chcial odpalic auta a komputer wyswietlal napis w wersji niem." Immobiliser Aktywny" oraz swiecila sie kontrolka immo,po kilku probach odpuscilem ,postanowilem odpalic auto dotychczas uzywanym kluczykiem lecz ku memu przerazeniu i ten nagle przestal dzialac i zostalem z dwoma kluczykami otwierajacymi i zamykajacymi auto lecz nie odpalajacymi go.Prosze o jakies rady dotyczace co jest przyczyna tej usterki i jak ja usunac.

a czy przekładając bebechy przełożyłeś też pastylkę immo ?? nic o tym nie piszesz...
Z tego co piszesz to raczej nic nie namieszałeś, tylko próbowałeś odpalić silnik kluczykiem bez immo... powinno pomóc włączenie zapłonu i poczekanie na zgaśniecie kontrolki...ze 20min cza poczekać.

Faktycznie nie wiedzialem o istnieniu tej pastylki,i to ona byla przyczyna nieodpalania.Po zastosowaniu do twoich rad znow dziala jak trzeba. Wiekie dzieki za pomoc i oszczedzeniu pewnie niemalych pieniedzy za wezwanie fachowca