Forum.VWGolf.pl

Nowy problem, nagle przestał działać mi wskaźnik paliwa, zgasiłem auto potem odpaliłem a wskaźnik ani drgnie. Wcześniej pokazywał jakieś 1/3 paliwa teraz 0
Dodam że problem pojawił się po wymianie baterii. Na starym zasiarczonym ok było, przełożyłem nową baterie a tu wskaźnik zdech

Może, benzyna się skończyła ? Sprawdź, bezpieczniki, ewentualnie przełóż tą starą baterie i sprawdź czy licznik zaskoczy. Jeżeli zaskoczy, można przypuszczać, że licznik jest ok. I coś z ową baterią jest nie tak. Sprawdzi też ale to później styki w nim. Albo poczekaj na bardziej doświadczonych forumowiczów i podaj rocznik i jakiego typu masz licznik (chociaż to pewnie mało ważne)

Rocznik Golfa to 88r. Licznik z zegarkiem zamiast obrotomierza. No wacha napewno się nie skonczyła.
Który bezpiecznik jest od wskaźnika paliwa? Starej niestety bateri nie mam została w sklepie

nie wiem takie glupie pytanie czy masz naładowany aku ????? miałem kiedyś sytuacje że nie miałem ładowania i ani wskaźnik wody ani wskaźnik poziomu paliwa nie działał

aku w stanie spoczynku 12,8V teraz pokazuje.
A mam takie pytanie jeszcze jaki poziom V ładowania z alternatora powinno być? Ja mam 13,9V bez swiatel 13,6 ze swiatłami

ogólnie powinieneś mieć coś po wyżej 14v dokładnie około 14,2-14,8 w książce ale takie ładowanie najlepiej sprawdzać włączając wszystkie odbiorniki światła radio i w ogóle i wtedy miernik obroty około 3 tyś i wtedy patrzysz co się dzieję

mogę gazować ile chcę a i tak ładowanie nie przekracza 14V. 13,9V max

Książkowe ładowanie to 14.4V...takie jak masz to jeszcze nie tragedia.
Co do wskaźnika poziomu paliwa...zdejmij wtyczkę przy baku i wepnij opornik ok 150 Ohm, jak wskaźnik ruszy to problem w baku...jak nie ruszy to w liczniku (jeszcze należałoby sprawdzić kabelek od baku do licznika)

Zajzryj na czujnik najbardziej prawdopodobna jest jego awaria. Zewrzyj jego kable to się wyjaśni czy licznik czy czujnik

Ok, wskaźnikiem zajme się już w najbliższych dniach.

Dzisiaj uporałem się z innymi pierdółkami. Nie działająca kontrolka ręcznego (pokrzywiony czujnik). Zamienione spryskiwacze i jeden przewód odcięty. (pryskał tył wycierał przód i na odwrót)

W kwesti ładowania

ma1kel pisze:mogę gazować ile chcę a i tak ładowanie nie przekracza 14V. 13,9V max

pomiar wykonywałeś na słupkach akumulatora ( tak mi się wydaje ) Taki sam pomiar wykonaj na alternatorze , jeżeli wynik będzie inny ( więcej niż na aku... ) wyczyść połączenia plusowe i minusowe ( masę )

Już wiem że na 99,9% to pływak się zawiesza niekiedy nie pokazuje paliwa, a nie kiedy po jeździe po drodze z dołkami odwiesza się.