Forum.VWGolf.pl

po swapie silnika z seata toledo 1.8 nie działa obrotomierz i kontrolka ciśnienia oleju
golf z 1991r z nową instalacją, licznik podmieniłem i nic POMOCY

mało danych, nic nie piszesz o sposobie przeróbki elektryki, jeśli cewka jest teraz jak w mk3 kwadratowa z modułem to kabel obrotomierza ktory wcześniej dochodził do jednego ze złącz przy cewce okrągłej musisz podpiąć do jednej z dwu śrub które sa pod małą plastykową pokryweczką na tej nowej cewce. A co do kontrolki to pinut znajdź na forum i sprawdź podpięcie kabli od czujników ciśnienia, które w ABS oba sa w podstawie filtra

cewka jak w mk2 instalacja bez przerubek

panowie już ok
nie dawało mi to spokoju w kostce licznika na 10 pinie niby był sygnał a obrotek nic
więc dzisiaj pociągnąłem kabelek z cewki na krótko i działa
temat do zamknięcia

Skoro cewka taka jak w mk2, to pewnie nie podłączyłeś kabelka czerwono-czarnego do cewki, albo podłączyłeś go nie tak, jak trzeba.

wszystko podłączyłem jak było w dawcy nawet nie odłączałem cewki tylko odkręciłem od nadwozia
ale na szczęście już jest ok