Forum.VWGolf.pl

Witam! Niedawno kupiłem golfika z silnikiem 1.8 RP. Mam w nim licznik wyskalowany do 220km/h i obrotomierz do 7000rpm. Co ciekawe mam rówież manetkę od MFA, jednak licznik posiada sam zegarek. Otóż moje pytanie jest takie, jakie były seryjnie montowane liczniki w golfach z tym silnikiem? Czy standartem był MFA, i ktoś po prostu wymienił licznik i zostawił manetkę i czujniki, czy ktoś nie ruszał licznika a wymienił samą manetkę? Ciekawi mnie to bo chciałem dokupić sobie licznik z MFA. Zobaczyłem też, że są liczniki wyskalowane do 200km/h i te do 220km/h. Który z nich był w moim silniku? Dodam, że mój licznik ma jedną kostkę. Od czego zależy czy licznik MFA ma 1 lub 2 kostki?
Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam Marcin

kolego sa rozne liczniki u ciebie powinien byc 220km/h widac po prostu ze ktos albo wymienił licznik lub odwrotnie teraz najlepiej zakup licznik z mfa i sprawdz czy wszystko działa
a liczniki maja dwie lub jedna kostke bo to jest zależne od roczników
na jedna kostke sa od 89 powyzej
a na dwie ponizej 89r.

sprawdz czy w kratce pod zderzakiem czy masz czujnik temperatury- jesli jest to bylo MFA fabrycznie i zapewne zegary padly, dlatego poprzedni wlasciciel je podmienil na tansze bez MFA. jesli byla instalacja to zeby ja zreaktywowac musisz kupic zegary na 1 kostke z MFA o indeksie 950 (liczba ta jest na dole na predkosciomierzu) zamontowac je i podlaczyc do nich gumowy wezyk ktory idzie z kolektora dolotowego do serwa (miejsce wpiecia jest przewidziane, nic nie trzeba ciac) oraz kostke z manetki i wspomniany czujnik temperatury

Przypomniało mi się, jak wyjmowałem licznik przy montażu anteny do radia, że mam ten gumowy wężyk, który ot tak luzem sobie leżał. Jutro udam się na poszukiwania czujnika temperatury. W pełni zaspokoiłem swoją ciekawość Bardzo wam dziękuję koledzy za pomoc. Temat do zamknięcia. Pozdrawiam