Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem w swoim POLO IV OKULAR a zauważyłem,że paru braci z GOLFA też ma takowy a mianowicie:

Podczas przekręcania kluczyka w stacyjce miga się kontrolka od IMMOBILIZERA.Auta nie mogę zapalić. Odpalę np 4razy pod rząd ale za piątym razem już nie i muszę odczekać 10-15minut jak uda mi się znów zapalić.
Posiadam oba kluczyki ale na obu jest ta sama sytuacja więc wina kluczyków odpada.
Auto miało przed tymi problemami wymieniany akumulator(na taki sam ale nowszy).Ale wszystko zostało ponownie zaprogramowane(kluczyki itp)
Tracę już pomysł co do tego auta a "wyrzucenie" immo z auta jest zbyt kosztowne.
Ma ktoś jakiś pomysł? Pozdrawiam serdecznie.

Odczytaj bledy z silnika i licznika i zapodaj na forum.

Dziś już nie uda mi się ale z tego co pamiętam był to błąd blokady silnika przez IMMO.(immo blokował rozruch).
Jutro dokładniejsze dane podam.
pozdrawiam

To normalne ale jakie bledy sa w liczniku koro pali sie lampka.

odepnij kostkę przy pętli i ponownie ją włóż tak samo zrób z kostką zieloną przy zegarach powinno pomóc

Witam!
Czy immobilizer może mieć wpływ na kulture pracy silnika przez około minutę po rozblokowaniu immobilizera i odpaleniu silnika?
1. przekrecam kluczyk
2. rozłączam immo -> gaśnie diodka
3. odpalam bez problemu silnik
4. silnik nagrzewa się, mija pare sekund i zaczyna nim telepać, trzęsie budą i szarpie nierównomiernie
5. po około minucie w kabinie słychać dźwiek "pstryk" przy czym mrygnęła diodka od immobilizera i silnik znowu pracuje kulturalnie

Ktoś wie dla czego tak się może dziać? To może być coś z zegarami nie tak?

immobiliser niema wpływu na telepanie silnikiem

Odcina dawkę paliwa. Zastanawia mnie dla czego po zgaśnięciu diodki od immo silnik zaczyna pracować normalniej.
Podjechać do mechanika czy do elektryka?

Raczej elektryk coś rozkmini .