Forum.VWGolf.pl

witam kolegów mam pytanko próbował ktoś zainstalować podświetlenie nocne po otwarciu samochodu z pilota

A dokładniej? Co ma świecić? Czy masz już jakiś alarm czy sterownik centrala na pilota?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=340354" onclick="window.open(this.href);return false; tego szukasz ?

Haki/ mniej więcej tylko o ile dobrze czytałem to kolega miał mk4 z funkcją KOMFORT Aa ja takiej nie posiadam w aucie Paweł Marek świecic ma cokolwiek pozycyjne ewentualnie tak jak w linku od HAKI dodatkowe w lusterkach ,tak mam alarm z centralnym zamkiem na pilota

Można to podpiąć pod wewnętrzne oświetlenie - które załącza się po otwarciu drzwi z pilota ... i oświetla wnętrze ...

nygdar, zacznij od zorientowania się w funkcjach alarmu, może ma jakiś kanał dodatkowy pod osobnym guzikiem na pilocie wówczas sprawa byłaby bardzo prosta

Haki///// po otwarciu auta z pilota niestety nie zapala się światło w samochodzie dopiero jak otworze drzwi Paweł Marek na pilocie centrala mam 3 przyciski -otwarcie-zamknięcie-i tak jakby ciche otwarcie i zamknięcie

no koledzy radżcie coś

Dowiedz że się jaki masz alarm, skoro są trzy przyciski to zapewne jeden jest od jakiegoś kanału dodatkowego. Czyli po jego wciśnięciu na jednym z kabli wychodzących z alarmu pojawia się impuls prądu który z łatwością można będzie wykorzystać. Nazwa alarmu potrzebna potem schemat znaleźć w necie.

ok poszukam

Takie coś powinno załatwić sprawę. W przypadku, gdy sterownik na pilota steruje centralnym zamkiem za pomocą masy to można pominąć ten drugi przekaźnik i bezpośrednio pociągnąć przewód od sygnału otwarcia do tego przewodu brązowo-białego przy lampce od oświetlenia wnętrza. Przy takim rozwiązaniu po wciśnięciu otwórz na pilocie zapali się światło w środku na czas taki sam jakbyśmy otworzyli drzwi. Tranzystor jest po to, żeby nie podawać za dużego obciążenia na zasilanie lampki. Pominięcie tego tranzystora może skończyć się jej uszkodzeniem.

nie mam pojęcia o czym do mnie rozmawiasz Bednarus ale zobaczy to mój nadworny mechanik - elektronik i powie co miałeś na myśli

To ustrojstwo jest dedykowane do dodatkowego oświetlenia, np.: dodatkowe światło w lusterkach, itp. Nie nadaje się do wykorzystania z jakimkolwiek oświetleniem występującym w samochodzie, np.: światła przednie. Ten przekaźnik po prawej stronie ma za zadanie włączyć oświetlenie wnętrza wraz z otworzeniem drzwi z pilota. To całe ustrojstwo po lewej stronie ma za zadanie włączyć dodatkowe światło wraz z zapaleniem się lampki. Jedyny szkopuł (a może i nie szkopuł) jaki zauważyłem to, że dodatkowe światło się będzie włączało wraz z każdym zapaleniem głównego, wewnętrznego oświetlenia.

Bednarus, ten schemat będzie miał sens tylko wtedy jeśli w lampce jest opóźnione wyłączanie

Bednarus pisze:Tranzystor jest po to, żeby nie podawać za dużego obciążenia na zasilanie lampki. Pominięcie tego tranzystora może skończyć się jej uszkodzeniem.

Szczerze? Bzdura żarówka 10W która jest w lampce podsufitki pobiera przy 12V zasilania jakieś 0.85A cewka przekaźnika pobiera 20mA które przy tych 0.85A są wartością znikomą, fakt jest taki, że gdy usuniemy tranzystor trzeba masę podpiąć na stałe, a plu s lampki tam gdzie jest +12


Kolejnym w sumie prostym rozwiązaniem będzie zastosowanie zwykłego timera NE555 w jego jednej z podstawowych specyfikacji wtedy czas świecenia mamy niezależny od niczego I w sumie tak to jest rozwiązane w oryginalnej lampce w MK3