Forum.VWGolf.pl

Witam golf 4 1.9 tdi ahf edition z nie wiedomych przyczyn zaswiecila mi kontrolka airbag kiedy probwalem podlaczyc vaga wyskoczyło mi :
UWAGA !!! Problem ze sterownikami AirBag.

Istnieje możliwość zablokowania sterownika w VW Golf, Jetta, Bora, Beetle oraz w odpowiednich modelach Seat i Skoda z roczników 2000 i 2001 !!!

Próba połączenia za pomocą programu DeltaScan (lub innego urządzenia diagnostycznego) ze sterownikiem AirBag (lub uruchomienie funkcji autodetekcji sterowników) w wyżej wymienionych samochodach może spowodować jego zablokowanie. Objawia się to zapisaniem w pamięci sterownika kodu błędu o numerze 65535 (oznaczającym uszkodzenie sterownika) oraz zaświeceniem na stałe kontrolki ostrzegawczej AirBag. Problem ten występuje tylko w samochodach wyposażonych w niektóre sterowniki o numerze 6Q0 909 605 A. Jeśli samochód posiada np. sterownik 6Q0 909 605 F to połączenie ze sterownikiem jest bezpieczne.

Aby uniknąć kłopotów należy przed próbą połączenia ze sterownikiem AirBag sprawdzić jego numer zapisany na obudowie. Jeśli numer ten jest identyczny z powyższym jest duże prowdopodobieństwo uszkodzenia. W przeciwnym przypadku można bezpiecznie przeprowadzić diagnostykę. Z dostępnych nam źródeł wiadomo, iż problem ten może być spowodowany błędem w oprogramowaniu sterownika, czego dowodem może być fakt wycofania go ze sprzedaży i zastąpienie go sterownikiem o numerze 1C0 909 605 A, który jest pozbawiony omawianego defektu.

Rozmawialem z goscie i powiedzial ze jezeli mam sterownik a numerem 6Q0 909 605 A to go uwali dzis sprawdzalem i wlasnie taki am sprawdzalem tez kostki pod siedzeniem wygloadaje ok co mam zrobic , jakis zamiennik kupic 6Q0 909 605 / 1C0 909 605 A i dopiero podłaczyc kompa

po prostu użyj innego programu, np VW Tool.

Swoją drogą...jak pierwszy raz VAGowałem swojego mk4, przeczytałem ostrzeżenie po łebkach i stwierdziłem że mnie to na pewno nie dotyczy...połączyłem się VAGiem, skasowałem błąd...i sprawdziłem że nr sterownika zgadza się z tym wadliwym

I co sie stalo zrąbał sie ?? i co sie stalo z tym wadliwym sterownikiem zrąbał sie całkiem

No przecież napisałem że skasowałem błąd...więc miałem na myśli że teraz działa ok. Jak ma się zepsuć to często wywala sporo błędów...w tym błąd 65535 oznaczający kaput (znaczy się można naprawić, info pełno na necie)

Fotka robiona z 5lat temu kalkulatorem...z mojego sterownika, nie wiem czy za poprzedniego właściciela było coś kombinowane z softem czy co (dzwona na pewno nie było)...ale sterownik działa z VAG COM

01217-side airbag igniter: driver side (N199)
32-10-resistance too high-intermittent błąd skasowany vagiem co to za błąd

ditomee pisze:błąd skasowany vagiem

no to czyli jednak nie wszystkie sterowniki padają po kontakcie z VAGiem

ditomee pisze:co to za błąd

Zapalnik bocznej poduszki kierowcy, za duża rezystancja...czyli przerwa w obwodzie wywołana za pewno chwilowym brakiem kontaktu we wtyczce pod fotelem

Qto pisze:no to czyli jednak nie wszystkie sterowniki padają po kontakcie z VAGiem

Tak, nie wszystkie: Golf 4, 1999, 1,9 TDI od rodziny z Reichu więc 100% nie ruszany - ta sama "wpadka" co u Kolegi, bez konsekwencji; na tym ostrzeżeniu w VAG'u zastrzegają się, że "może nastąpić" uszkodzenie...

VCDS-Lite i temat po prostu nie istnieje.

Ja też długo myślałem ale w końcu skasowalem przez vcds lite i nie było żadnego problemu.
Poducha skasowana

Każdy VCDS może być i nie uszkodzi.
Uszkadzał VAG-COM (wcześniejsza wersja VCDSa).

Koledzy, a jak jest uszkadzaniem tego sterownika przez inne programy? Chciałem sobie zainstalować takie coś w aucie " onclick="window.open(this.href);return false; ale jak widać on szczytuje błędy po wszystkich sterownikach automatycznie i nie da się pominąć airbagów, a prawdopodobnie u mnie jest wadliwy sterownik.