Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam problem z zamkiem od tylnej klapy. Od jakiegoś czasu bagażnik się nie otwierał z centralnego, z kluczyka działał. Ale po zimie nawet z kluczyka się nie chciał. Dzisiaj się zabrałem za to. Zdemontowałem plastik z tyłu i poruszałem zamkiem i popsikałem WD-40. Udało się połowicznie bo klapa już się otwiera z kluczyka ale nadal z centralnego nie działa. Z tego co zaobserwowałem to, że cyngiel na który naciska klamka nie odbija do oporu tylko do pewnego momentu. Powoduje to że cyngiel się chowa i klamka nie ma kontaktu jaki powinna mieć, a tym samym nie otwiera zamka. Myślę, że może to być od zapiaszczonego bębenka zamka. Nie ma dobrego smarowania i nie odbija do końca. Tylko nie wiem jak wyjąć bębenek. Proszę o pomoc. Problem opisałem na dołączonym zdjęciu...

Plastikowe czarne cięgno jest wyczepione. Nie wiem czy to wiesz czy nie ale bez tego nie bedzie działać

tak wiem zapomniałem napisać.... Tylko po prostu zdjęcie zrobiłem jak było odczepione. Opisywane prze zemnie sytuacja miała miejsce jak ten plastik był na swoim miejscu:)

bmwfan89, u mnie bylo podobnie. Silownik od centralnego za bardzo sie chowal i klamka sie omykala na tym "cynglu". Zobacz czy jak troszke wysuniesz silownik centrala, to czy nie bedzie lepszy styk. Jesli tak, to wystarczy zalozyc trytytke odpowiedniej szerokosci na ramie silownika aby uniemozliwic mu nadmierne cofanie.

cinek2004, który to jest ten siłownik? Jak mam go wysunąć?

ten bialy, z metalowym ciegnem podczepionym kolo bebenka

http://youtu.be/oVDU1UOSYSk tutaj jest filmik jak to się zachowuje...

Wg mnie cos jest nie tak z mechanizmem przy bebenku. Jest za duzy luz, przez co ten plastikowy lacznik ma za krotki ruch.

" onclick="window.open(this.href);return false;
moj przypadek
ja go rozwiazalem sklejajac trzy ostatnie el. bębenka. tylko teraz nie pamietam w jakiej pozycji. aha bagaznik nie otwiera sie z kluczyka

Waqa, u Ciebie wystarczylo zastosowac patent z trytytka

W takim razie jak wyjąć ten bębenek?

cinek2004 pisze:Waqa, u Ciebie wystarczylo zastosowac patent z trytytka

możesz jaśniej??

przeczytaj wyzej, napisalem mniej wiecej o co chodzi

cinek2004 pisze:bmwfan89, u mnie bylo podobnie. Silownik od centralnego za bardzo sie chowal i klamka sie omykala na tym "cynglu". Zobacz czy jak troszke wysuniesz silownik centrala, to czy nie bedzie lepszy styk. Jesli tak, to wystarczy zalozyc trytytke odpowiedniej szerokosci na ramie silownika aby uniemozliwic mu nadmierne cofanie.

chodzi Ci o zastosowanie tulejki dystansowej na siłowniku? u mnie ramie od siłownika centralnego przestawiało się względem ramienia od klamki w momencie zamykania. w sumie do teraz nie wiem czemu. po demontażu bębenka sprawdzałem wałek który jest miedzy tymi elementami i wyglądało ze wszystko jest ok. Wałeczek ładnie blokował mechanizm "na sucho". po montażu znowu to samo, wkurzyłem sie i tak jak pisałem wcześniej skleiłem je na stale.