Forum.VWGolf.pl

Witam!!! Korzystałem z opcji szukaj, ale nic nie znalazłem.
Problem polega na tym, iż nagle straciłem swiatła. Są tylko pozycyjne. Gdy zapale mijania, świeci się wtedy kontrolka długich i kontrolka kierunków światłem stałym, a kierunków w ogóle nie ma. Długie działają tylko gdy przytrzymam manetke. A gdy włącze pozycyjne kierunki działają, tylko mrygają szybciej niż dotychczas.
Przekaźnika nie mam od świateł, przełącznik świateł wiele razy zmieniany, więc mam dobry, po zdjęciu półki pod kierownicą i po poruszaniu wiązką idącą z kierownicy i z sprzełącznika świateł problem ustępuje, ale po chwili powraca. Nie jest to kostka stacyjki, bo nawiew pracuje. Myśle, że gdzieś jest zła masa, tylko nie wiem gdzie. Ciężko jest dojść po kablach. Może ktoś miał już taki problem... I może ktoś wie, w którym dokładnie miejscu jest przykręcona masa świateł, kierunków. Proszę o pomoc

Gdybyś nie miał masy to nawet tych długich byś nie miał. Przepatrz tą wiązke. może któraś wtyczka się wysuneła.

Czytałem w innych tematach, że jeśli masa jest zła, wtedy to urządzenie pobiera mase od innych urządzeń i powstaje tak zwana choinka.

Jeśli to wina masy, dołącza Kolega kawałek przewodu do BRĄZOWEGO przewodu po kolei, przy każdej lampie i dotyka nim blachy, problem powinien wówczas ustąpić.
A która strona kierunkowskazu szybciej miga: prawa, lewa czy obie?

Obie szybciej migają. A gdy włącze mijania to tak jak pisałem kontrolka od kierunków świeci oraz kierunki też się świecą światłem stałym.

To się odpięła od obu (dziwne?) lamp i kierunków przednich. W każdym razie podpowiedzi są, teraz szuka już Kolega.

Dzięki za pomoc, po szkole zobacze wszystko

Witam!!!
Próbowałem robić tak jak kolega Zico63b nakazał, lecz nic się nie poprawiło. Dziś dopiero odkryłem, że na zapalonym silniku gdy włączę kierunek obroty rosną, bo silnik krokowy działa. Mam jeszcze pytanko: czy może skrzynka z bezpiecznikami ma jedną masę, gdzie ona jest?? Czy może jest kilka tych mas.

Proponowałbym dostać się do skrzynki bezp i obejrzeć co tam jest. Może ktoś robił swapa i są słabe połączenia. Skrzynka ma jedną główną mase

Swapa tam nie było, ale samochód był malowany... A wiesz może w którym miejscu jest dokladnie przykręcona masa?? W weekend wywalam cały kokpit, żeby dokładnie wszystko przeszukać...

Sprawa rozwiązana ;D
Otóż przy dźwigni do otwierania maski przykręcona była masa bezpieczników. Plastik osłaniający wsówkę od masy był cały przetopiony. Do tego kabla były dołączone inne masy i w tym problem. Po przykręceniu reszty mas do karoserii problem ustąpił. Dziękuje Wam wszystkim za pomoc