Forum.VWGolf.pl

Cześć

Problem drodzy Forumowicze mam taki. Kiedyś miałem problemy z absem, po podłączeniu pod kabelek wyszło że palnięty lewy przedni czujnik (wydało mi się to dziwne gdyż on raz działał raz nie). Czujnik wymieniłem, spokoju było kilka miesięcy. Gdy spadł śnieg problem pojawił się z powrotem. Raz ABS działa, raz nie. Ponadto EDS szwankuje gdyż przy ruszaniu jak i dohamowywaniu z niskich prędkości załącza absy i próbuje wyhamowywać tak jakby któreś z kół. Pierwsze co pomyślałem to instalacja od lewego koła (na kompie wciąż wyskakuje lewy przedni błąd ABSu). Jako że instalacja przy absie lewym to była jakaś partyzantka (poskręcane przewody + taśma izolacyjna), zrobiłem ją dobrze jak bóg przykazał. Błąd jednak powrócił. Później osuszyłem instalacje i dodatkowo całą zabezpieczyłem taśmą izolacyjną tak aby żadna wilgoć nie dostawała się tam. Jednak i to nic nie pomogło. Co więc może być nie tak ? Czujnika bym nie obstawiał gdyż mało prawdopodobne by kolejny tak szybko padł... Czy EDS ma swój oddzielny moduł ? Czy można wyłączyć komputerowo EDS bądź zabrać gnidzie bezpiecznik ?

pozdrawiam

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 5&start=14" onclick="window.open(this.href);return false; na temat EDS

Zrób instalację jak należy - zmień czujnik Abs ... skasuj błędy

golfik71 pisze:Czujnika bym nie obstawiał gdyż mało prawdopodobne by kolejny tak szybko padł

a wystarczy zmierzyć rezystancję czujnika - wartości znajdziesz na forum
lewy czujnik z przodu, jego okablowanie lub coś ze sterownikiem - innej opcji nie ma skoro wywala błąd tego czujnika

Dzięki za odpowiedzi Poprzedni czujnik był sprawny i i tak go wymieniłem (wartości mieściły się w normie). W którym miejscu jest sterownik ABSu i jak go zdiagnozować ? Możliwe że to faktycznie przewód, myślę że wymienię całą instalację w tym lewym kole.

Czujniki http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... bs+golf+IV" onclick="window.open(this.href);return false;
Sterownik siedzi pod pompą hamulcową

Jak już dokopie się do tego sterownika to czy jest jakiś sposób by go sprawdzić ?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=286722" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=170122" onclick="window.open(this.href);return false; tu porada do MK III ale przynajmniej będziesz wiedział co lubi w nich padać .. i gdzie szukać przyczyn

zanim ruszysz w ogóle ten sterownik to upewnij się, że czujnik i kable są w idealnym stanie... czujnik sprawdzisz miernikiem, do kabli jak masz wątpliwości to wymień

Właśnie zastanawiam się nad kablami, bo w sumie były zrobione masakrycznie, ale wszystkie poodkrecałem i dobrze polutowałem, w niektórych punktach szły gołe żyły bez koszulki czy taśmy, teraz przewody idą całe zabezpieczone tak więc nie wiem już sam czy je wymieniać. Czujnik sprawdzę jeszcze dziś.

Mogły gdzieś zaśniedzieć itp ... i już się cyrki robią - zwłaszcza ,że były w kiepskim stanie ...

Czy wiązka jest ta sama od abs co w 1,4 1,6 czy np a3 ? W aso za takową krzyczą sobie 200zł a używkę mogę mieć za kwotę o jedno zero mniejszą, stąd moje pytanko

EDIT
Jednak doszedłem do wniosku że to nie przewód. Wie ktoś może od których modeli pasuje pompa ze sterownikiem abs do 1.8t AGU?

golfik71 pisze:Wie ktoś może od których modeli pasuje pompa ze sterownikiem abs do 1.8t AGU?

a masz pompę abs, abs/eds i na 25 pinów na 50?

Problem w tym że na codzień nie mam możliwości grzebania pod maską, jeśli inaczej nie da rady to jutro podjadę do garażu i sprawdzę jutro może. Jest może jakiś inny sposób na sprawdzenie?

Jeżeli n wiesz co masz w aucie...ABS...EDS...ASR...ESP
...to przydałby się numer pompy