Pomoc-nie ma kierunków

biala · Post autor: **biala** » sob lut 11, 2012 11:14

Witam piszę jeszcze raz .Od pewnego czasu moje kierunkowskazy szwankowały jak włączyłem prawy działały, przełączając na lewy nic nawet lampka się nie zapalila na pulpicie.Za jakiś czas 3-4dni.Zapaliłem awaryjne lampka na kierownicy pali na stale .Sprawdziłem bezpieczniki są ok.Sprawdzam przerywacz wytopiona obudowa,włożyłem nowy przerywacz ,działa wszystko.Następnego dnia działają kierunki prawe ,a włączając lewe nic [silnik ciężej pracuje],włączając awaryjne lampka na kierownicy ledwo świeci ,[duży pobór prądu].Kupiłem cały
komplet przełączania na kierownicy i to samo się dzieje.następnie rozłączyłem z kostek tylne lampy to samo silnik ciężej pracuje.może ktoś wie gdzie to szukać

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » sob lut 11, 2012 12:15

szukaj to gdzies na kablach pewnie masz spiecie

biala · Post autor: **biala** » ndz lut 12, 2012 12:52

to dlaczego nie pali bezpiecznika

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » ndz lut 12, 2012 13:21

bo przerywacz robi za opornik i w obwodzie nie plynie wystarczajaco duzy prad

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » ndz lut 12, 2012 17:32

tak jak kolega ssarna1, stawiam na zwarcie w instalacji i podejrzewam że nawet jak teraz zlokalizujesz usterkę będziesz miał do wymiany przerywacz

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » ndz lut 12, 2012 18:33

biala pisze:to dlaczego nie pali bezpiecznika

Bo - uwaga, uwaga, w Golfie 3 NIE MA bezpiecznika awaryjnych, jest tylko na kierunkowskazy!

A spojrzałbym jeszcze na przedni zderzak: czy nie ma tam (w lampach kierunkowskazu) brudu, zwarć.
Tak wewnątrz pojazdów awarie się nie zdarzają, jedynie w miejscach narażonych na przerwanie przewodów, na brud i sól oraz... na użytkowników (ich obsługę, wymianę żarówek itp.).

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » ndz lut 12, 2012 22:09

trafna uwaga, ale zalaczenie kierunkow tez nie pali bezpiecznikow

biala · Post autor: **biala** » pn lut 13, 2012 23:40

Chcę podzienkować kolegą za temat mej usterki ,tym bardziej SSARNA 1 który trafił w usterkę,było to zwarcie na przednim lewym kierunkowskazie,kabel plusowy przetarł się między zderzakiem a spojlerem i tam dotykał do metalu [stąd była cięższa praca silnika przy włączeniu lewego kierunku].Przyznaje się szukałem w tym miejscu parę razy,rozkręciłem całą lewą tapicerkę,aż do bagażnika tam gdzie szły kable i nic.Pojechałm do elektryka samochodowego w mojej firmie dosłownie w 10-min znalazł miejsce zwarcia.Do pracy mam 25km przez miasto ale udało się dojechać jakoś na jednym prawym kierunku, a z pracy ulga.Dołączyłem do was niedawno i jestem bardzo zadowolony ,może i ja komuś pomogę-pozdrawiam