Forum.VWGolf.pl

witam ponownie.znowu potrzebuje waszej pomocy.
1.czytałem gdzieś że się zakłada opornik na kostke od kabli od poduszki powietrznej w kierownicy żeby gasła kontrolka jak mam założoną sportową kierownice bez poduszki.
pytanie:jaki musze kupic opornik bo wyczytałem różne zdania i czy dobrze myśle że zakłada go się na kostke od kabli od poduszki oraz czy ta kontrolka będzie się zapalac ale potem gasnąc ???
2.gdzie podłączyc kable od dodatkowej kontrolki-chcę miec kontrolkę obok włącznika świateł jak mam włączone światła mijania,
najlepiej by mi pasowało podłączyc do włącznika świateł jeżeli jest to możliwe.
proszę o podanie konkretnie do kturych kolorów kabli i gdzie mam podlutowac kontrolke żeby zapalała się po włączeniu świateł mijania a nie samych postojowych.
dziękuje za pomoc.

Wpinasz opornik w miejsce poduszki ( imitujesz nim jej własny opór ). Wystarczy +/- 2,5 kOhm.
Kontrolka od poduszek będzie sie zachowywać normalnie, tak jakbyś miał poduszkę. Jeśli masz napinacze pasów, a zapewne tak, jeśli miałeś poduszkę to one też zadziałają podczas wypadku.

Pablo Corrado pisze:Wpinasz opornik w miejsce poduszki ( imitujesz nim jej własny opór ). Wystarczy +/- 2,5 kOhm.

Nie doczytałeś gdzieś i napisałeś błędną podpowiedz .

No to mnie popraw.
Co źle napisałem ?

2,2 albo 2,7 OM (pisz albo po polsku albo całkiem po angielsku- "Ohm" jest po angielsku) poza tym nie kiloom bo takiego opornika nie wykryje.

Pablo Corrado pisze:No to mnie popraw.
Co źle napisałem ?

2,5 Ohm

ssarna1 pisze:2,2 albo 2,7 OM (pisz albo po polsku albo całkiem po angielsku- "Ohm" jest po angielsku) poza tym nie kiloom bo takiego opornika nie wykryje.

I ten Ohm/OM to aż taki wielki problem dla Ciebie? Gratuluję, bo chyba większych nie masz.

norek111 pisze:

Pablo Corrado pisze:No to mnie popraw.
Co źle napisałem ?

2,5 Ohm

Rzeczywiście, pomyliłem rząd wielkości. Moja wina.

Pablo Corrado pisze:
I ten Ohm/OM to aż taki wielki problem dla Ciebie? Gratuluję, bo chyba większych nie masz.

dla mnie kOhm a Ohm to wielka różnica

Pablo Corrado pisze: Rzeczywiście, pomyliłem rząd wielkości. Moja wina.

zgadzam się z tobą

norek111 pisze:Pablo Corrado napisał(a):I ten Ohm/OM to aż taki wielki problem dla Ciebie? Gratuluję, bo chyba większych nie masz. dla mnie kOhm a Ohm to wielka różnica

Tu akurat zwracałem się do ssarna1 - chodziło mi o pisownię

Das ist dla mnie a little problem, becouse ich liebe czytać w ein język. Co do opornika - nie musi być dokładnie 2,5- u mnie 2,2 działa poprawnie a pewnie i 2,0 by zadziałał.

ssarna1 pisze:becouse

Jak chcesz użyc angielskiego wyrazu, to pisz go po angielsku - jak chcesz innych pouczać.

dziękuje za pomoc,
-mam dodatkowe pytanie:ja w tych oznaczeniach w ogóle się nie znam więc podaje link do allegro,
http://allegro.pl/x-10k-0-25w-opornik-r ... 93191.html" onclick="window.open(this.href);return false;
możecie mi napisac jakie mam zamówic te oporniki bo niewiem czy dobrze zrozumiałem ale mają byc w tym przedziale:
2,2Ω - 50szt = 1zł
2,7Ω - 50szt = 1zł
bo 2,5 Ohm bynajmiej na tej aukcji niema.
czy takie dołożenie opornika jest bezpieczne bo gdzieś wyczytałem że może grozic ... (niepamiętam czym tam pisało) ?
-a czy jest ktoś w stanie pomóc mi z moim drugim pytaniem o kontrolke włącznika świateł ???
dziękuje za porady,i czekam na dodatkowe podpowiedzi.

To kup z tej aukcji 2,2 Ω i powinno być dobrze. Nie obawiaj się, że coś się stanie. Jeśli będzie coś nie tak, to po prostu zapali się kontrolka i układ się wyłączy.
Zakładam, że napinacze i poduszka pasażera ( jeśli jest ) to są sprawne?