Forum.VWGolf.pl

Moje zapytanie brzmi następująco, wycieraczka kierowcy podczas pracy uderza o słupek drzwi, pióro jest dobrej długości czyszczone były zapieczone wycieraczki z tego co pamietam chyba odkrecalem to ciegno od oski silniczka ale zaznaczyłem i skręciłem chyba tak samo, oraz drugie do czego jest sruba <taka jak by regulacyjna> na obudowie silniczka od wycieraczek- co nią regulujemy?

zle zalozyles to ramie co przykrecasz wlasnie ta centralna sruba. Wystarczy ze zle lekko zalozysz i bedzie wycieraczka odbijać a nie zatrzymywac sie w pozycji zero. Tak ogolnie to niewiem po co to odkrecales bo nie ma takiej potrzeby przy rozruszaniu zapieczonego mechanizmu.

Rozbierałeś wycieraczki a z takim problemem nie umiesz sobie poradzić ? Odkręć ramie i przestaw ze 3 ząbki w lewo, jak bedzie zle to przestaw jeszcze ...

poolak2006 pisze:Rozbierałeś wycieraczki a z takim problemem nie umiesz sobie poradzić ? Odkręć ramie i przestaw ze 3 ząbki w lewo, jak bedzie zle to przestaw jeszcze ...

dokładnie jak kolega pisze samo ramię do przestawienia

panowie jakie samo ramie? to co mam je polozyc na plastikowym podszybiu- to i tam sie zatrzymie. Zreszta nie wazne wyczytalem na innym forum ze trzeba odkrecic oske silniczka od mechanizmu wlaczyc go na sucho wykona jeden cykl ramiona ustawic jak najnizej przed plastikowym podszybiem i poskrecac i ma byc dobrze. Dalej panowie znawcy nie okreslili sie do czego jest sruba regulacji w silniczku wycieraczek.

Po pierwsze napisz czy jak wyłaczysz wycieraczki to zatrzymują się od razu w pozycji w której zostają, czy wykonują jeszcze ruch w górę. W pierwszym przypadku przełożenie ra,mienia, w drugim regulacja przy przekładni, - źle sobie znawca zaznaczył.

Pawle Marku tak zatrzymuja sie nad plastikowym podszybiem, tak wykonuja jeden cykl tylko podczas ciaglej pracy zdarza sie im uderzac w słupek od drzwi, tak jak by mialy za duże pole omiatania, czesto dzieje sie to np przy 160km/h co pchanie wycieraczki powoduje wiatr, chce by byly ustawione centymetr nad plastikowym podszybiem i bron boze nie dojezdzaly do slupka, moga sie nawet zatrzymywac 2 centymetry przed nim Długość piór wycieraczek napewno jest taka jaka ma być mimo że to wycieraczka boscha.

Z góry przepraszam za odkop, ale chciałbym wyjaśnić problem za dużego zasięgu wycieraczki od strony kierowcy. problem tkwi w ośkach, które mają różne długości ramion. ( nie chodzi o ramiona wycieraczek). tam jest 5mm różnicy, ogólnie oska z dłuższym ramieniem musi być od strony pasażera, a ta z krótszym od strony kierowcy, wtedy wszystko jest ok, i jest prawidłowy zasięg wycieraczek

Pozdro