Forum.VWGolf.pl

witam. problem polega na tym iź autko chodzi jak by na 3 tłokach. byc moze delikatnie faluja obroty . czy to na benzynie czy na gazie. mam wrazenie jakby spaliny sie blokowały i wtedy silnik miał ciezej , ale to przeciez nie mozliwe. a gdy pedał gazu wcisne do konca to nie wchodzi na najwyzsze obroty. ten pierburg to poprostu masakra;/ pomocy

Zdejmuj po kolei przewody ze świec( rękawice lub szczypce ). To najprostsza metoda zlokalizowania na który cylinder silnik nie pracuje.A co do spalin, to spotkałem się kiedyś, z takim przypadkiem że katalizator się rozsypał i blokował przepływ w tłumiku końcowym.

sprawdź najpierw podstawę gaźnika, potem przewód podciśnieniowy od kolektora do serwa czy nie jest przetarty, czy jest dobrze skręcony i czy nie załamał się . No i generalnie układ WN jak kolega pisze wyżej, ale poszerz tą diagnozę o sprawdzenie dokręcenia świec, stanu świec (również koloru), kopułki na rozdzielaczu (czy nie jest wytarty bolec i wypalony palec) i wtyk na czujniku hala na aparacie. aha no i możesz też wybłyskać kod usterki... zakładając że silnik ma jakiś problem, to sterownik powinien coś wymrugać.

Mój znajomy miał tak po zmianie rozrządu, na wolnych obrotach nie palił na jednego tłoka..