Forum.VWGolf.pl

Witam, szukałem trochę w sieci i na forum, lecz do MK3 nie znalazłem typowej porady jak wyjąć silnik nawiewu, który znajduję się po stronie pasażera nad nogami. Problem polega na tym iż silnik wskazuje na pewny stopień zużycia gdyż czasem nie kreci na 1 biegu, głośno pracuje. Opornik(rezystor) jest nowy, poprzedni się spalił, prawdopodobnie przez opór właśnie w silniczku.
I jeszcze chciałbym potwierdzić czy to do czego jest dostęp od strony pasażera, to jedność z tym co widać po zdjęciu filtra pyłkowego od strony podszybia??






Będę wdzięczny za jakieś wskazówki, ewentualnie proszę o przekierowanie do tematu, który może być pomocny.

Łapiesz silnik i przekręcasz i wychodzi. Kręcisz w jednym kierunku, jak nie idzie to w drugim.

Odrazu skontroluj szczotki - u mnie jedna padła, odnowiłem plecionkę szczotki i wentyl jak nowy.

Ok silnik wyszedł, jak się teraz dostać do środka aby był dostęp do szczotek? Nie widzę tu żadnych śrub?

Musisz ściągnąć dół silnika - on jest chyba na 3 gumach na wcisk z tego co pamiętam. Nie mam przy tym dużo zabawy.

Ok nie dostałem się do środka a nie chciałem ingerować w to inwazyjnie , przedmuchałem spręzonym powietrzem po czym wyszło sporo syfu, przelałem też WD40, uciszył się, szybciej kręci. Zamontowałem i na razie działa, oby wytrzymał zimę bo teraz bez nawiewu nie ma opcji jeździć... skaktus, dzięki za pomoc.