Forum.VWGolf.pl

Witam,
W zakupionym samochodzie mam trefny akumulator, bo trzyma krotko. Problem jest tego typu, ze jeden ze slupkow jest troche "odłupany" - tak gdzies 1/3 jego objetosci nie istnieje. Efekt jest taki, ze slupek nie przylega do klemy i tworzy sie miedzy nimi pewna przestrzen. Klema szybko pokrywa sie wykwitami w postaci krysztalkow tlenku olowiu. Pytanie moje jest takie. Czy ten uszkodzony slupek moze byc przyczyna rozladowywania sie akumulatora ? Zastanawiam sie czy nie naprawic tego slupka stopionym olowiem, albo chocby cyną. Jak sądzicie, czy to by cos pomoglo ?

mjeciu pisze:Czy ten uszkodzony slupek moze byc przyczyna rozladowywania sie akumulatora ?

może nie zupełnie rozładowywania co słabego ładowania - skutki takie same

mjeciu pisze:Czy ten uszkodzony slupek moze byc przyczyna rozladowywania sie akumulatora

mjeciu, kol. ty sie zastanów nad tym, czy Ci po prostu jakiś ??? odbiornik pożera prąd lub zwarcie ..

mjeciu pisze:Klema szybko pokrywa sie wykwitami w postaci krysztalków tlenku olowiu

A tu już ewidentnie przeginasz Naprawa slupka to kwestia kilkudziesięciu minut , kawałek blaszki z puszki piwa ,kawałek ołowiu z kabla itp. Nagrzać nawet na kuchni gazowej zalać i po ptokach ..Jak Ci zrobi zwarcie i wypali pół auta to dopiero będziesz sie zastanawiał dlaczego tego nie zrobiłeś wcześniej

no wiesz, nie bedzie problemy z naprawą slupka, o ile bede wiedzial ze akumulator jest sprawny... w tej chwili wyglada mi na to, ze nadaje sie do demobilu
ogolnie, to styk z klemą jest OK, tylko pytanie, czy ten ubytek moze wplywac na doladowywanie... Ta pozostala powierzchnia styku nie wystarczy zeby sie doladowywalo tak jak powinno ?

Przecież my tego nie widzimy żeby ocenić... na początek nawiń trochę aluminium i badaj czy będą widoczne zmiany - jeżeli tak to naprawiaj słupek

a tym miernikiem do mierzenia pojemnosci akumulatora, to jakos da sie wymiernie sprawdzic czy ten aku jest jeszcze w stanie zywotnosci ?

mjeciu pisze:a tym miernikiem do mierzenia pojemnosci akumulatora

Tak można , jest to areometr.. W naładowanym akumulatorze gęstość elektrolitu wynosi 1,26–1,28 g/cm3 oczywiście w naszym klimacie! Napięcie znamionowe prawidlowo naładowanego akumulatora na słupkach powinno wynosić 12,6 V mierzone miernikiem . Aku / ładuje się 1/10 pojemnosci akumulatora .. Czyli 60Ah to prądem max- 6A -10godzin czym mniejszym prądem tym lepiej,ale za to dłużej . No ale pewnie o tym wszystko wiesz

mam wrazenie, ze areometrem nie zmierze pojemnosci akumulatora, tylko raczej gestosc elektrolitu

mjeciu pisze:ze areometrem nie zmierze pojemnosci akumulatora

mjeciu, słusznie moje niedoczytanie Ale w poście masz wszystko napisane co trzeba by sprawdzić ! Czy twój akumulator jest OK.. A nie zawracać sobie glowy pojemnością .Oczywiście każdy szanujący sie kierowca powinien posiadać miernik , a ponadto umieć się nim posługiwać . Natomiast wracając do twojego zainteresowania pojemnośćią to owszem można zmierzyć ..

Potrzebne są 3 urządzenia: żaróweczka 12v do obciążenia i stabilizacji prądu , miliamperomierz, zegarek. Znać dobrze tabliczkę mnożenia [na palcach też można] by pomnożyć godziny przez miliampery .. Lub wykosztować sie dodatkowo na kalkulator No i uzbroić sie w cierpliwość! ponadto sporo wolnego czasu , a może to być nawet kilka godzin, zależy jaką pojemność chcemy określić ?? Ale pytam komu to potrzebne???? na co ? poco?? Masz na akumulatorze już podane przez producenta wartość pojemności .Wiadomo ze pojemność będzie się różnić od znamionowej , bo stary zużyty już akumulator traci swoje wartości itp... . Areometr +miernik i wszystko wiesz o swoim akumulatorze ! ale jak chcesz sie bawić to powodzenia