Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.
Golf 4 1.9tdi kombi
Mam problem z ESP a dokladniej jak wlacze silnik i jade kawalek zaczyna mi mrugac kontrolka i nie mozna dalej jechać bo jakby hamuje mi auto, dopiero po wlaczeniu guzika esp mozna dalej normalnie jechac.
Pomóżcie bo juz obejrzalem troche stron i były tylko podobne tematy ale nikt nie opisywał takiego przypadku.
Dzieki za odpowiedzi.

witam

na poczatek tylko vag może powiedzieć wiecej a potem porady zapewne się znajdą

pozdrawiam

Pod VAG i porównaj prędkości obrotowe kół... może któryś z czujnik szwankuje

Podłączyłem do vaga i wyskoczył błąd 812 przełacznik elektromagnesu ciśnienia hamulca ???????
Co to jest i o co chodzi, napiszcie co i jak sprawdzić.

Miałem ten sam problem.
Są dwie opcje - albo włącznik świateł stopu 9pod pedałem hamulca) albo serwo.
Więc na początek wymieniłbym ten włącznik bo to nie jest drogie. Musisz tylko zajrzeć jaki masz bu były dwa rodzaje - 2 lub 4 piny. Ale stawiałbyn na to że masz 4-ro pinowy. Musisz tylko poczytać na forum jak to założyć żeby nie uszkodzić nowego.

Elektromagnes ciśnienia hamulca - Generalnie jest to zawór który siedzi w srodku serwa hamulcowego. Nie jest sam w sobie wymienialny tylko z całym serwem. Trzeba kupic całe serwo i wymienić. U mnie pompa hamulcowa ciekła i płyn się wlewał do środka aż zalał elektronike i tyle. Po wymianie serwa problem z głowy.

Tu masz opis twojego błędu:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00812" onclick="window.open(this.href);return false;

A tu u mnie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=400031" onclick="window.open(this.href);return false;

Powodzenia

Z ciekawości zapytam - jak tam postępy? Dałeś radę ogarnąć?

Pozdro

Olsen72 jak na razie rozebrałem czujnik nad pedałem hamulca, bo wyczytałem że można go reanimować. Zabrałem sie na razie za to i nic ale jeszcze podobno jest drugi czujnik pod pedałem??, a co do serwa mozna to samemu wymienić czy raczej mechanik mnie ratuje i jaki koszt jest tej przyjemności??

Moge sie mylic ale pierwsze slysze zeby byl jeszcze jeden czujnik pod czy nad pedalem. A tak w ogole co ty tam reanimujesz? Do wymiany i tyle. Tylko przy wymiane trzeba uwarzac jak sie nowy zaklada bo latwo go uszkodzic. Gdzies na forum jest opisane jak to sie robi bo sam z tego korzystalem.
Co do wymiany serwa to ci powiem tak. Ja mechanikiem z zawodu nie jestem tyle ze lubie dlubac sam i nie lubie placic jak nie musze. Sam to wymienilem pod domem. Nawet udalo mi sie bez odkrecania przewodow hamulcowych wiec nie trzeba bylo odpowietrzac. Wiec jak sie czujesz na silach to dzialaj

Zauważyłem dzisiaj rano "było zarąbiście ślisko" , że ESP wyłącza mi się przy mocniejszym "dwa - trzy razy" naciśnięciu hamulca, i nie da się go już włączyć bo z guzika nie reaguje. Jadę dzisiaj po ten czujnik i trzeba go bedzię wymienić dam znać co to dało.


PS: Jak na razie nic sie nie wyjaśniło bo okazuje sie, ze czujnik mam dwupinowy a gosciu w sklepie po numerach z czujnika powiedział, że to jest od sprzęgła. Jadę w sobote do elektryka bo juz nie wiem o co tu chodzi.

Byłem u elektryka i powiedział mi ze to jest bład "Samowyzwalający się włącznik cewki ciśnienia układu hamulcowego F84" i to jest cos ze sterownikiem abs-esp wiec na razie nic nie robie bo troche z kasą cienko a pozniej sie zobaczy.

Numer bledu 812 dalej ten sam czy cos nowego?

Tak ten sam błąd nic żadnych innych nie pokazało w vagu.

Czujnik można sprawdzić vag`iem
grupa 03 - hamulce
08 - bloki wartości mierzonych
005 - czujniki ciśnienia/ pozycja 1 wartość -1,06 bar; pozycja 2 wartość -1,48 bar (przy nienaciśniętym pedale hamulca)

OMEGA pisze:Czujnik można sprawdzić vag`iem
grupa 03 - hamulce
08 - bloki wartości mierzonych
005 - czujniki ciśnienia/ pozycja 1 wartość -1,06 bar; pozycja 2 wartość -1,48 bar (przy nienaciśniętym pedale hamulca)

Nie jestem pewien czy mówisz o czujniku cisnienia czy zaworze ktory jest w serwie. Bo ten błąd co mu dolega jest definitywnie błedem zaworu w serwie. Nie pamiętam do którego czujnika 005 sie odnosi musiałbym do autka skoczyć.