Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taki problem, otóż w moim passku mam wbudowany fabryczny antynapad, często sie załączał bez przyczyny, auto staneło, alarm wył itd, wymieniłem bateryjke w tym małym breloczku, ale to nic nie dało, postanowiłem oddać auto do elektronika i ten mówił że nic sie nie da z tym zrobić i odłączył mi to..razem z alarmem. Wcześniej auto zamykałem z pilota, a teraz musze przekręcać kluczykiem, ale wiadomo jak to w zimie, zamarznie zamek i a więc moja pytanie brzmi, czy da sie jakoś obejść ten antynapad żeby go oddzielić od alarmu i centralki i żeby to działało normalnie z piota? Passat B5 FL, 130kucy, rok 2001

Zmień elektryka jak odłącza razem z alarmem i mówi, że inaczej się nie da

Co to był za antynapad? Oryginalnie nic takiego nie występowało w B5. To było spięte z ori alarmem, czy z jakims dokładanym ?

przy kluczyku był taki mały breloczek, a w środku elektronika z bateryjką, nie mam teraz jak zbytnio fotki zrobić bo bym ci pokazał jak to wygląda, podobno to jest wbudowane razem z fabrycznym alarmem i nie ma tego jak rozdzielić, nie znam sie na tym, mówili mi tak

oryginalnie nie było żadnych dodatkowych breloczków...antynapadów z tego co wiem to też nie
Jeżeli jest to coś dokładane, to dostać się do centralki i po prostu usunąć z auta...

Mateoss18, możę zacznijmy od tego - podaj numer komfortu w twoim aucie - sprawdzisz to vagiem w 46 albo pod podłogą przed fotelem pasażera jak dobrze pamiętam

Qto, tylko jak to usunąć, jak elektryk mówił że sie nie da, po co by mi alarm odłączał? Wogóle to chyba sie za to zabrać w swoje rece, powiedz mi tylko gdzie bedzie fabryczny alarm w passacie, w którym miejscu? zobacze jak on to odłączył, czy kostke wypiął czy co.

grg474, dziś jeszcze napisze na forum jak to znajde

takie szpece w dzisiejszych czasach, tylko powiedzą że sie nie da nic zrobić, odłączą pół auta i jeździj se i jeszcze kase za to trzepią
dobrze że to forum jest, przynajmniej sie człowiek dowie czegoś normalnego

oryginalny alarm jest w module komfortu - komfort tak jak napisał grg474, chociaż mi się wydaje że jednak po stronie kierowcy to było...

Daj znać co dokładnie tam masz...i fotkę tego breloka bo tak to ciężko gdybać, jakby elektryk po prostu odłączył wtykę odpowiadającą za alarm to nie wiem czy uruchomiłbyś auto

Mateoss18 pisze:Qto, tylko jak to usunąć, jak elektryk mówił że sie nie da

jak dokładane to się da...cza się dostać do centralki, iść po kablach i wszystko po kolei wywalać

zapomniałem jeszcze dodać jednego, alarm chyba działa po przekręceniu kluczyka w zamku, bo dioda miga, natomiast nie działa z pilota

Dioda oznacza aktywny deadlock, to co innego niż alarm.

panowie zrobiłem z tym wiecie za co elektronik wziął 150zł? za odpięcie kostki od antynapadu wpiąłem je ale pierdzieliło sie to dalej, postanowiłem go samemu usunąć i udało sie, był wpięty do fabrycznego alarmu, dzięki chłopaki za pomoc, punkty lecą

grg474 pisze:Mateoss18, możę zacznijmy od tego - podaj numer komfortu w twoim aucie - sprawdzisz to vagiem w 46 albo pod podłogą przed fotelem pasażera jak dobrze pamiętam

Moduł komfortu zawsze jest pod podłogą kierowcy. No chyba że to po przekładce anglik jest , to będzie faktycznie pod podłogą pasażera

Mateoss18 pisze:panowie zrobiłem z tym wiecie za co elektronik wziął 150zł? za odpięcie kostki od antynapadu wpiąłem je ale pierdzieliło sie to dalej, postanowiłem go samemu usunąć i udało sie, był wpięty do fabrycznego alarmu, dzięki chłopaki za pomoc, punkty lecą

To podaj na PW, który to elektryk był, żebym sie ja nie naciął