Forum.VWGolf.pl

witam
mam silnik z 99 roku aln w new beetle. w wtyczce czarno fioletowej sa 4 kable na miejscach 4,5,7,8. dwa z nich idą do pinów w cpu 9 i 20. czy znalazłem dobry schemat podłączenia?a gdzie szukać przewodów z cpu 19, 10, 35 21?
proszę o pomoc.


w wtyczce nie ma pinów 19 19 35 21. co zrobić dalej? dołożyć piny? z czego? sterownik o nr 038 906 018 ap

a co to za silnik ALN?

mój błąd ALH. no i kabelków nie ma wyprowadzonych z wtyczki ECM

daniel2211, zacznijmy od tego - masz ALH w new beetle
przejrzałem schemat i skoro w schemacie piszą że kable są tylko w wersji z GRA (tempomatem) to znaczy że masz je pociągnąć - ponieważ nie wiem czy kumasz kolory i schematy po niemiecku to zanim załączę - tłumaczenie na "nasze"
T121/14 (wtyczka sterownika silnika pin 14) - kolor przewodu czarno/biały grubość 0,35mm idzie do wtyczki T10e/3 (pin 3 wtyczki czarnej w E-box) a stamtąd 2 przewodami czarno/żółtymi do wtyczki tempomatu T7 piny 4 i 7
T121/46 (wtyczka sterownika silnika pin 46) - kolor przewodu biały grubość 0,35mm idzie do wtyczki T10e/9 (pin 9 wtyczki czarnej w E-box) a stamtąd 1 przewodem białym do wtyczki tempomatu T7 pin 5
T121/45 (wtyczka sterownika silnika pin 45) - kolor przewodu niebiesko/szary grubość 0,35mm idzie do wtyczki T10e/1 (pin 1 wtyczki czarnej w E-box) a stamtąd 1 przewodem niebieskim do wtyczki tempomatu T7 pin 2
T121/44 (wtyczka sterownika silnika pin 44) - kolor przewodu czerwony grubość 0,35mm idzie do wtyczki T10e/2 (pin 2 wtyczki czarnej w E-box) a stamtąd 1 przewodem czerwono/białym do wtyczki tempomatu T7 pin 3
do wtyczki tempomatu T7 pin 6 prowadzisz kabelek niebiesko/czarny do bezpiecznika 5

miłej pracy życzę

właśnie a ja znalazłem dwa schematy do ALH i ten akurat mi nie pasuje bo - pin 44 jest pusty a 45 i 46 zajęte , więć mało prawdopodobne że pociągneli dwa przewody a reszty nie . tak więc bardziej pasuje mi ten pierwszy schemat gdyż te piny są wolne. czy mam rację?
dokładnie pod tym linkiem można znaleźć dwa schematy do ALH - starszego i nowszego.

właściwy schemat połączeń można szybko ustalić sprawdzając czy złącze ECM jest 80 pinowe czy 121 pinowe.
wszystko zależy czy auto było wyprodukowane przed czy po maju 1999 r.

dwa złącza na komputerze sa.ale pinów nie liczyłem a to kiedy bylo wyprodukowane to dopiero sprawdze ale według pinów i schematów pasuje że przed bo te piny akurat są wolne.

osłabiasz mnie - aln - potem że to alh - teraz się okaże że masz auto z pierwszego wypustu i dlatego nie pasuje ci mój schemat - może w końcu regulaminowo napisz prawdę o tym co posiadasz albo co teoretycznie w tym aucie jest i z którego konkretnie roku/miesiąca. bo tak to krążymy wokół tematu i to nie nasza wina