Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich:). Chciałbym dowiedzieć sie o co chodzi z ikonka silniczka check, która zaświeciła mi sie wczoraj i pali sie nieustannie jak mam włączony silnik. Dodam że nie mam możliwości podpięcia pod komputer. Jak czytałem na tym forum podobne tematy powinienem miec nastepujace objawy falowanie obrotów, większe zużycie paliwa, brak mocy, nic z takich rzeczy nie odczowam, filnik pracuje równo, jak odpalam zimny pokazuje 1100 obr nastepnie spada na 900 obr i tak pozostaje. Z wszstkich postów dowiedzialem sie ze na 90 % zepsuła sie sonda lamda przed badz za katalizatorem. U mnie nie ma katalizatora wiec nie wiem czy te sondy sa. Moj golf 1.4 16v 2001r. Za wszelka pomoc badzo dziekuje i porady.

Barabasz27 pisze:Dodam że nie mam możliwości podpięcia pod komputer

a bez tego można tylko gdybać...

Barabasz27 pisze:falowanie obrotów, większe zużycie paliwa, brak mocy, nic z takich rzeczy nie odczowam, filnik pracuje równo, jak odpalam zimny pokazuje 1100 obr nastepnie spada na 900 obr i tak pozostaje. Z wszstkich postów dowiedzialem sie ze na 90 % zepsuła sie sonda lamda

...tak jak tutaj gdybasz a przyczyna może być inna, objawy też
Można albo podpiąć pod kompa albo wymieniać po kolei elementy w ciemno...

to jutro pojade na staje diagnostyczna a ile takie badanie moze kosztowac??

różnie sobie życzą...możesz też poszukać na forum kogoś ze swojej grupy regionalnej i się z nim umówić na diagnostykę komputerową

dziekuje za informacje, ale w 100 sie zamkne ??

jakiś czas nie orientowałem się w cenach diagnostyki...ale myślę, że w 50zł się zamkniesz...a jak pogadasz z kimś z forum to w czteropaku

Tak podłączenie pod Vag wyjasni sprawe jezeli denerwuje Cie ta Ikonka to sciagni klemę na 10 min może zniknie na jakiś czas

sciagnelem ale na 2 minutki to moze za mało jutro przed wyjazdem na diagnostyke spróbuje a co moze sie wyłaczy??

Przed wyjazdem na diagnostykę jej nie ściągaj

bylem wczoraj podpiąlem pod komputer i okazało sie ze to tylko plad na komputerze, zrestartował i ikonka check zgasła. Dzieki za porady pozdrawiam

Ale ona się nie zapala tak sama z siebie.
Jak ktoś na diagnostyce tylko podpiął VAGa i skasował błąd, to raczej zmień tego fachowca na innego

Przed skasowaniem trzeba odczytać błąd, który powoduje problem.

chyba że błąd sporadyczny i już się nie pojawi...ale może być tak że za dwa dni znowu się kontrolka zaświeci i będzie prośba o pomoc a numeru błędu pewnie nie znasz - a bez tego to jak wróżenie z fusów, pojedziesz na VAGa a gość znowu Cię wykasuje za skasowanie błędu...pamiętaj żeby zawsze sobie zapisać nr błędu (numer...a nie cośtam cośtam sonda lambda)

dobrze tak zrobie pamietam tylko ze koncówka byla 804 tego błedu, dziekuje Wam za pomoc.

witam bylem na komputerze dzisiaj okazalo sie ze kontrolka check zapala sie mniej wiecej co 200 km, wywalilo mi blad 16804, dodam ze nie mam katalizatora. Co powinienem zrobic warto w niego inwestowac (orginał)?? jaki koszt moze byc tego mniej wiecej