Forum.VWGolf.pl

Witam to moj drugi post dzisiaj nie wiem czemu nie pokazuje nowego posta na forum pisalem go 10 minut temu ale chyba nie wyslalo.Chodzi mi o alarm jak w tylule mial ktos z nim do czynienia i czy latwo sie montuje nie wiem za bardzo jak podlaczyc otwieranie i zamykanie z pilota (nie mam schematu podlaczenia -nie zakupilem jeszcze alarmu )-czy sa potrzebne dodatkowe przekazniki? bo sa dwa kable NIEBIESKI I ZIELONY -z alarmu na otwieranie i zamykanie .Wiem ze zamek sterowany plusem w golfie i znam kolory kabli ale czy trzeba stosowac przekaznik czy podlaczyc bezposrednio ?

Wydaje mi się, że przynajmniej jeden będzie potrzebny. Ponieważ w tym sterowniku jest naprzemienne podawanie (plus-zamknij, minus-otwórz, lub opcjonalnie odwrotnie) a w Golfie zawsze dwa plusy (i zamknij, i otwórz), to musi przekaźnik odwrócić polaryzację. Ale to pikuś a koszt znikomy

dzieki za szybka odpowiedz ,czyli przekaznik jeden -i nie ma to znaczenia czy podlaczony do niebieskiego czy zielonego ze schematu?-dobrze rozumiem?

Tak, bo zależy to od opcji, którą Kolega wybierze. Na pewno będzie podany sposób zmiany (zworka, przełącznik czy inny) by wybrać czy plus będzie zamykaniem czy otwieraniem. Zawsze jednak na odwrotną funkcję będzie podawana odwrotna polaryzacja i to właśnie będzie przekaźnik "obracał", by mieć do dyspozycji dwa plusy.

oki dzieki Zicio63b no to faktycznie prosta sprawa ,ponawiam tylko pytanie czy ktos zakladal ten alarm u siebie ?

Zico63b, chyba wystarczy tylko diody na kablach sterujących żeby puszczały tylko plus a nie masę na szary i zielony od pompki jak myślisz?

Teraz to jest teoretyzowanie, gdybanie a opisu nie mogę znaleźć tak szybko. Jeśli jednak jest jak podaje te kilka słów na rysunku, to np. jest tak że: na „zamknij” jest podawany powiedzmy plus a na „otwórz” – powiedzmy minus i dioda tu nie pomoże bo plus się nam nie pojawi. Rozumiem też że właściciel może tylko zamienić na stałe funkcje czyli „zamknij” będzie minus a „otwórz” – plus, co nie zmieni sytuacji. To wszystko wnioskuję z tego opisu przy kabelkach z H2.
Pewnie, samą diodą byłoby jeszcze prościej…

Dzieki za zainteresowanie z wypowiedzi widze ze sa jednak niejasnosci co do podlaczenia tego alarmu bo normalnie wiekszosc alarmów posiada dwa miusy na wyjsciach(wtedy zamiana na plusy przekaznikami) albo dwa plusy wtedy w przypadku golfa iii nic nie trzeba dodawac ,a wtym przypadku jest jakos dziwnie (plus i minus naprzemian) chyba zrezygnuje z tego alarmu myslalem tylko ze to dobra klasa alarmu bo przeciez AVITAL to produkt amerykancki firmy DEI czyli firmy prdukujacej takie alarmy jak cliford hornet czy viper to swiatowej klasy alarmy niewaznie chyba poszukam innego rozwiazania

biegacz, na mój zakładasz dowolne małe diody na kablach sterujących centralem tak żeby przewodziły "od" sterownika" potem niebieski do szarego a zielony do zielonego przy pompce i tyle. Większość dostępnych na allegro alarmów popularnych tanich marek ma mozliwość wyboru: albo dwa plusy, albo dwa minusy, albo zamiennie, albo sterowanie siłownikami elektrycznymi. A ten jest jakiś troszkę dziwaczny ale ma działać. I ma od razu fajną finkcję podświetlania wnętrza

dzieki Pawel Marek za instrukcje zrezygnowalem jednak z tego alarmu lecz moje poszukiwaniadotarly do innego alarmu i mam pytanie jak tu sie podpiac pod centrany .wyglada na to ze ten alarm ma chyba wbudowane przekazniki w sobie?

Tak prawdopodobnie będziesz miał schemacik dodatkowy do tych 6 kabli sterujących centralem i wybierasz z nich sterowanie plusem ( plus positive triger czy jakoś tak) . Jeśliby nie było to chyba analogicznie jest nawet jeśli o kolory kabelków chodzi w często spotykanych alarmach np Magicar itp) . Resztę masz opisane na forum podpinasz do kabli sterujacych szarego i zielonego. Dodatkowych przekaźników do centrala nie trzeba. Ale jeśli chcesz zrobić domykanie szyb to kabel do domykania podający minus zamieniasz na plus przekaźnikiem którego podpięcie znajdziesz na forum pod hasłem przerzutnik i otrzymany kabel z plusem podpinasz do szarego tego samego co zamykanie zamka centralnego. Czas impulsu na zamek zworką ustaw na ten krótszy,szczególnie jeśli masz szyby elektryczne

ok poszukalem prawie wszystkie kable,wiem jak podlaczyc centrany zostaly mi chyba tylko trzy ostatnie polaczenia
jak podlaczyc yellow immo-(wiem ze idzie do przekaznika apotem jest dwa wyjscia red or green
red or green jak to polaczyc(moze do pompy jakos)
oraz zostaje kabel handbrake i brake light (jakie kolory i gdzie podlaczyc w jakim miejscu)

a i zapomnialem o kablu start+ wC2 kolor white-black,gdzies znalazlem ze odpowiada za imformacje ze silnik pracuje i mozna go podlaczyc do plusa kontrolki ladowania akumulatora ale nie wiem gdzie tego kabla szukac i jaki ma kolor ?