Forum.VWGolf.pl

Hej
Mam dość swojego altka i zamierzam wsadzić mocniejszy (70A od TD lub 90A od TDI) z MK3 do mojego MK2 1,6TD
To,że nie wszystko będzie idealnie pasować,to się domyślam.Moje zmartwienie,dam radę.
Generalnie chodzi mi o to jak będzie zachowywał się obrotek? Będą przekłamania?
Podobno można coś w obrotku wyskalować...
Kto może,niech pomoże

Gdyby ci nikt nie odpowiedział bo nie przypominam sobie podobnego tematu, to linijeczka w rękę pomiar średnicy obu kół paska i licz.

Paweł Marek,czyli generalnie chodzi o średnicę koła pasowego?
Hmm,po cichu liczyłem na to.Koło założę to co mam przy obecnym altku,bo nie chcę pchać wielorowkowca i ciężkiego koła pasowego na wał

Witam ,ja zmieniałem 45A na 90A, koła pasowe zamieniłem , średnice wirników były takie same . Temat ze szczegółami http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 5&start=42" onclick="window.open(this.href);return false;

Po prostu licznik pokazuje obroty na podstawie obrotów alternatora. Jeśli zmienisz przełożenie będzie przekłamywał, jeśli zachowasz takie jak było to będzie ok. Bliższych szczegółów nie znam - wziąłbym linijeczkę i liczył gdybym miał coś takiego do zrobienia.

Dzięki Panowie.Na razie nie mam więcej pytań.Zaraz gonię na szrot po altek z MK3,bo z MK2 już mam dosyć,a poza tym skąd wezmę taki na 90A...
Dzięki raz jeszcze.Jak coś zdziałam to opiszę

EDIT:
Zrobine. Altek BOSCH 70A. Ładowanie 14,4V a obrotek działa poprawnie,nie przekłamuje

Z wieszakiem było trochę zabawy i z napinaczem,ale dałem radę.