Forum.VWGolf.pl

potrzebuje schematu jak podłączyć przekaźnik pod instalacje elektrycznych szybek lub jakies foto gdzie jaki kabelek wpiąć , instalacja na dwie szyby. szukałem po forum ale jakos słabo mi to idzie. z góry dzięki

jakie to mechanizmy ? uniwersalne czy oryginały , i co Ci ma dawać jeden przekaźnik , napisz coś więcej co chcesz zrobić

http://www.vwgolf.pl/porady/schemat-pod ... olfie-mk2/" onclick="window.open(this.href);return false; instalacja robiona z tego schematu, przekaźnik chce wsadzic zeby odciążyc przełączniki, zeby sie nie przypalały

Nie bardzo da się tutaj zastosować przekaźnik, jeden na pewno nie wystarczy. W oryginalnej instalacji on występuje ale wcale nie odciąża przełączników szyb a jedynie włącza zasilanie po przekręceniu kluczyka.

rafus, lepiej sobie odpuść, włączniki od mk2 czy też uniwersalne powinny to wytrzymać bo są do tego przystosowane. Minimum do dwa przekaźniki na szybę i dwie czy 4 diody żeby to zrobić (przynajmniej w mojej głowie narodził się taki układzik jeszcze nie rozrysowany) ale chyba niema sensu.

no nic, trudno dzięki za rade. Dałem przekaźnik po stacyjce tak jak napisał Witek.J

niestety Panowie ale i oryginalne przełączniki szyb nie wytrzymują długo , zwłaszcza jak szyba chodzi dosyć ciężko , dlatego fabryki zrezygnowały z bezpośredniego podłączania szyb pod przełączniki bez przekaźników , dołożenie przekaźnika do schematu który podał kolega nie sprawia żadnego problemu , kolega PAWEŁ MAREK miał rację pisząc o sterowaniu przekaźnikami zmieniającą się polaryzacją na wyjściu oryginalnego przełącznika szyb za pomocą diod , na schemacie jest narysowane sterowanie tylko jedną szybą , oczywiście fajnie jakby kolega zdobył przekaźnik z dwoma cewkami , ale ciężko jest je znaleźć , więc do jednej szyby muszą być dwa i to z trzema stykami , jeden zwarty , diody zwykłe prostownicze 1N4007 spokojnie wystarczają . Układ sprawdzony praktycznie już w nie jednej instalacji , kolega dając jeden przekaźnik na zasilaniu nic nie uzyska

mały odkop zrobię.
czy ktoś może mi rozrysować jakiś prosty schemat jak pod przełączniki z seata podpiąć przekaźniki (po 2 na jeden podnośnik) i dalej do silników??mam obecnie to zrobione bezpośrednio ale jakies bardzo cienkie te kabelki we włączniku są i boje się ze kiedyś coś się stopi albo spali.
przełączniki podpięte w/g schematu w linku:
http://www.vwgolf.pl/porady/schemat-pod ... olfie-mk2/" onclick="window.open(this.href);return false;

właduj grubsze przewody i już, nie używasz tego cały czas, a jak szyba będzie ciężej chodzić to i tak się coś spali. Zresztą, które są cieńsze? Bo może ktoś coś odstawił i serio wpakował jakieś głośnikowe. Pokaż to

do silniczków mam przewody o średnicy ok 3mm,cienkie kable mam na kostce od włącznika,jest to ori kostka gdzie przewody w niej mają ok 1,5mm średnicy. zasilanie i masa też mam grube jedynie w kostce są cienkie z tym ze jest to fabryczna kostka więc może tak wystarczy.

Grubszy przewod musi byc tylko na tych pinach na gorze bo tam jest plus i masa na srodkowych bo ida na silniczek i na jedym na dole bo to drugi plus a ren ostatni to podswietlanie

Zasilanie 2,5 mm przewody a sterowanie na 1-1,5 mm przewodach i 15-20 bezpiecznik na obwodzie.