Forum.VWGolf.pl

witam
w moim mk2 był SWAP z silnika RP na 2H. Gdy podłączyłem całą elektrykę, auto przy odpalaniu strasznie strzela w Kolektor ssący a czasami w tłumik, podmieniałem kopułkę palec rozdzielacza, przewody wysokiego napięcia i cewkę. Nie został jeszcze sprawdzony czujnik Halla oraz moduł zapłonowy. Iskra jest ładna, paliwo dostaje także, co prawda na pompie od RP. Auto nie ma LPG. Nie mam zielonego pojęcia co jest nie tak. proszę o pomoc.

Najpierw pompa pod podłoge, Digi potrzebuje 3 bar0wą wątpię żeby ta 1-barowa od RP nabiła ciśnienie własciwe.

Paweł Marek pisze:Najpierw pompa pod podłoge, Digi potrzebuje 3 bar0wą wątpię żeby ta 1-barowa od RP nabiła ciśnienie własciwe.

masz rację, ale widziałem że na forum ludzie odpalali digifanta na pompie od RP z tym że po prostu pompa dawała za małą dawkę.

mustang877, to dlatego że pompy dają na ogół wyższe ciśnienie niz nominalne, więc jak sie trafi - zależnie od stanu technicznego i danego egzemplarza pompy, można ją sprawdzić manometrem ale uważam że to nie ma sensu, załóż własciwą i jeden problem z głowy

ok, załatwie pompę to dam znac

kolejne pytanko czy podejdzie pompa od mk3 gti lub innych 3 barowych która będzie pasowała w obudowę?
np taka:


Uploaded with ImageShack.us

Paweł Marek pisze:ałóż własciwą i jeden problem z głowy

załozyłem pompę 3 barową, co prawda przestał strzelać ale dalej auto nie odpala nawet na chwilę. co jeszcze może byc problemem?